—119—

службы на судахъ, поморовъ изъ европейской Рос-

съ тщательнымъ выборомъ на whcrh черезъ ком-

петентньш или чрезъ особо командируе-

мое для этого дицо; выписываемыхъ русскими пред-

приниматедями людей д.ш исподнетя обязанностей

прислуги на судахъ перевозить, съ семействами,

безпдатно на пароходахъ Доброводьнаго Флота; та-

кую же льготу предоставить семьямъ военныхъ мат-

росовъ, поступающихъ на службу кь частнымъ су-

дохозяевамъ, по выслугВ обязательнаго срока на воен-

ныхъ судахъ.

Изъ вс'Вхъ этихъ дальнМшее на-

npaB.leHie получили лишь вопросы о типуВ судовъ и

о npeMiHxb. Во ВдадивостокЬ им'ћется въ настоящее

время выработывающая правила о поощ-

судоходства въ видев и

занимающаяся наибо,тће пригоднаго для

мећстнаго II.IaBaHiH типа судовъ.

Указанныя даже и при полномъ ихъ

едва ли помогутъ достигнуть Ц'Ьли:

тишь паруснаго каботажнаго судна, наравнгв съ ти-

пами жидищъ и одежды, выработывается историче-

ски, по закону приспособляемости; джонки,

и, по MH'bHi10 н±которыхъ, опасныя въ

бурную погоду, пмјють то незам'ђнимое удобство,

что, какъ могутъ входить не только во

мелководныя бухты, но и въ устья

джонки перепдываютъ Желтое и Японское моря, и

число происходюцихъ съ ними едва ли 60-

лгЬе значительно, чђмъ для другихъ парусныхъ су-

довъ. уже за постройку су-

довъ, въ размгВргВ 150 и 300 р., никого до сихъ порь