40

промыслы у береговъ Америки доставили

русскимъ предпринимателямъ до шести съ половиною

рублей за проданные м•Ьха. А число вс%хъ

компанейскихъ судовъ за это время доходило до семидесяти.

Въ 1799 году отд%.льныя русскихъ про-

мышленниковъ на водахъ Тихаго океана окончательно

слились въ одну ко-

торую Императоръ Павель принялъ подъ свое покрови-

тельство, даровавъ ей особыя (преимущества)

на двадцать л•Ьтъ.

всегда была сторонницей свободной морской

торговли. Еще Борись Годуновъ, отклоняя исключитель-

ныя купцовъ, указывалъ на то,

что честная торговля открыта у насъ для вс%хъ наро-

довъ, и что „ дорогу, 0kiaHb - море, какъ мочно

переняти и унять и затворить?“ —Такого же взгляда при-

держивались Петръ и Елизавета Петровна. Но

Екатерина ll пошла еще дальше своихъ предшественниковъ.

Въ 1774 году вспыхнуло B03cTaHie въ с%веро - аме-

риканскихъ перешедшее затвмъ въ

войну за независимость ихъ и отъ

ской опеки. Въ СЛверномъ океан% появились американ-

Ckie каперы и стали захватывать суда,

торговлю съ Онежскимъ и Архангель-

скимъ портами. Возмущенная такимъ дерзкимъ хозяйни-

чужихъ судовъ у береговъ Императрица

отправила противь каперовъ эскадру контръ - адмирала

Хметевскаго изъ 4-хъ судовъ.

Капермъ называется частное судно, получившее отъ своего

правительства свид±тельство ( патентъ) на право враждебныхъ дМств'й

противь судовъ. Будучи слишкомъ слабыми для дм-

пкхливъ военныхъ кораблей, которые стараются изб%гать ихъ, они

нападать лишь на торговыя суда.