22

МАРШРУТЪ

Опп 3. Джульфа До г.

раск

ПРИМТ;ЧАИТЯ.

Тавриза.

пути.

развалинъ н. с. Алеки До г.

Назван'е

пу ннтовъ.

хо 30 с. Карала

= мусул„

( Кератеие).

въ верстахъ и

часахь.

16 м.

га переходить черт,

сухой, искуствендо воз-

вышеидый мельничцып

проводъ, а займъ сред-

не по каменистому

склону спускается въ

широкую балку и crl;-

дуетъ по ел дну, мТ;-

стами подходя слиш-

Козл близко кь су-

химъ, по глубокимъ

оврагамъ, ее сопровож•

дающимъ.

Червь 16 м.

ВТ. вер.,

видно с. Кара-таиа,

ца тер-

Дальше дорога сд“В-

дует•ь по м•Ьстиости

волнистой и сильно из-

рытой оврагами, по съ

пологими спусками и

иодт,емами.

Череп, 15 м. щчТ,во

у дороги карау.ть-.хапэ

и дорога нерсходепъ

вбродъ почти

сухое

русло р. Зуиусъ-чан.

2

Свойстио охружающей

ц•Ьстцости, придорожных ъ

дащтпа.льиости

лцтелеЙ И

М“1;стность, представ-

лявшая внача.тЕ рав-

Нину до 6 вер. шири-

ны, начииаетъ сильно

съ

сторопъ дороги горны-

мн отрогами, стапови'1њ

ся волнистой и овра-

кистой. СлТ,ва (съ вос-

тока) въ pa.3cT0}IHiH до

10 вер. , дорогу сопро-

во:кдаеть горный хре•

беть, уже

сп'1;гомъ (это быЈо 6

октября lSS9 г.). Впра-

во далеко открываегся

долина р. Зунусъ•чал,

запертая «ь юга Ми-

шоуда гсКИМ'Ь

вершины котораго уже

были подъ сшКгомт,.

Вверхъ по этой р•ьч-

тру;пыя

искустветпыл соорулеијя

и необходиыып исправле•

Дорога 11•I;•

стами падь краемъ об-

Рывошъ, и, для обезне-

ко.чшам•о движе-

Hia, нотрЈует•ь ушире-

HiH.

15 м.

Карауп,•

Маранда.

Особеш:о арь-

ептирпвочнне пуиктн и от-

ходищјн отт пути боковыл

дороги (Родь их“).

кп п иотиџи.

Вл•ђво, вдоль мель-

пнчиаго рукава, близь

с. Кара-Таиа, тяпетсх

Јлле:1 рослыхт, деревь-

ев•ь.