130

МАРШРУТЪ 2.

Ото г. Тавриза церел г. Ардабиль кь русской траницзь.

131

П Р 100ЧАНIЯ.

Опп кар.-сар. Саинъ•Гядыкъ До с. Ниръ.

2

2

пунктовъ„

Кочета.

верстахь и

10 м.

а

Ё

8

Отъ караванъ - сарая

дорога довольно иоло•

го 10 м. спускаешл ио

волнистому плато въ

каменистую ложбину ,

изъ которой 2 м. по-

дымаетсл и сл'1;щуетъ

дал±е по весьма слабо

подымающемусл гли-

нистюму плагт съ пс-

сой мелкаго паноснато

камнд. Черезъ 5 м.

плато слабо понижает-

сл по HanpaB.1eHiD дви-

и средне терра-

сами

Черезъ 8 м. вираво у

дороги— кочетка.

Черезъ 5 м. начи-

нае•гсл спускъ вт. Ар-

дабильскую равнину

среднему, но весьма

каменистомусклону; че-

Свойство окружающей -

придорожнкхь ее.

“E•Hi6, паШнагьности

тсдей и ихъ.

словамъ жителей, л•Ь•

совь зд%сь нигд•Ь нектъ.

Топливомъ служил ис-

ключительно лизлмь и

сюрпыя травы.

Л“ђтомъ па Бузгуш•

скомъ хребтЬ стаива-

еть весь и ос-

таетл только на вер-

шинахъ

от; дороги-

столообразная высюта,

а справа от•крываетсл

ущелье, за которымъ

тянет:я по Hat1paB.aeHiD

движенђ1 отроръ Буз-

гушскагО хребта.

М±стность по пути

въ высшей степени ка-

мениста.

труты; мьста,

п пскуствепцыж сооруленјя

п необходпцня исправде.

Отъ кочевкн ца про-

тяженј' 22 м. дорога

швершенно недестуд-

на для колеснаго дви-

и требуеть се-

разработки:

Особенно выдаю:тес-я Орь-

ептирвочпые пункты и отк

хода11јй отъ пути 60Е0выа

дороги (Родь пхъ).

кп п позшјп.

Влћво видна верши-

на Саваланъ съ южной

стороны, причемъ ска-

ты вершины на столь-

ко круты, что на нцхъ

не держится сН'Ьть, за-

однако 60-

ковыя трещины, значи-

тельно ниже лежаијя.