250

Въ КР'ђНОСТЙ, i10 Йислу еторошћ ймгт;етса 5 ворот, обхвлаиныхъ

камнемъ съ деревянными створками, подл•ђ которыхъ съ внутренней сто-

роны расположены караулки, съ 5—6 сарбазами. Противь каждыхъ во-

ротъ, черезъ оба рва, перекинуты деревянные мосты на сваяхъ.

Дома внутри кр•ђпости примыкаютъ непосредственно городской

и сильно скучены, улицы узки и грязны. Почти въ центр'ђ го-

рода прекрасный крытый базарь, довольно широкую пря-

мую улицу въ 3/4 версты длиною. Близь базара группируются: долљ

пернатора, съ большимъ садомъ•, арсенал, въ которомъ хранится до 0/т.

ружей, преимущественно системы Верпдля съ полнымъ запасомъ патро-

новь; топеш•танэ (пушечный сарай), въ которомъ хранится 26 орујђй

разныхъ сисгем•ь и калибровъ, между которыми имеветсл •6 повыхъ ну-

шекъ системы (2 горныхъ и 4 легкихъ); число зарлдовъ неве-

лит, матертльнал часть ютђется едва па 1/4 всего числа орудт•, казар-

ма на фоуджъ (до 1 [т. челов.) сарбазовъ, которые составляютъ гарни-

зонъ кр'Впости; (на лицо обыкновенно пе больше 1/3 солдатъ, а осталь-

ные распускаются на заработки). kl)0M'I; того внутри города н'ђсколько

гауптвахтљ.

Однако, нротивъ кочевпиковъ (напр. кюрдовъ), не им'ђю-

щихъ креЬпость Хой и по нын•ђ лвляетсл опло-

томъ для беззащитпаго

Внљкрњпостная (предмьстная) часть города, заключая въ сел

до 13/т. домовъ, раздЉллетсл па 5 кварталовъ: 1) Шивана, 2) Магали-

Казы, З) Кумсаль, 4) Рабатъ и 5) Магали-Имамъ-зада. Всл эта часть

города располагается широкой дугой главпымъ образомъ съ с'ђвера, за-

пада и юга, отхВллясь отъ эспланадой, до 3/4 версты шириной;

сады, окружающје вн'ђкр•Впостные кварталы, сливаются въ одну обширную

С'Ьть, которая совершенно закрывае•гъ обстр'Ьлъ изъ верковъ.

Городь Хой, стоя на главномъ тратт.зитпомъ шути отъ Трапезоида въ

Тегеранъ, ведеть весьма оживленную торговлю европейскими товарами,

хлђбом•ь, скотомъ и сушеными фруктами; эти идутъ, главнымъ

образомъ, кь памъ. Въ горохђ много лавокъ и каравапъ-сараевъ. Город-

Ckie жители занл'гы рипообразпыми ремеслами, между которыми особен-

но процвф»таютт, изд'ђЈйл изъ шерсти (тойск;е ЧУЛКИ).

Старипныхъ въ город'В H'LT'I,. Какъ намять о временахъ ту-

рецкаго владычества остались два минарета изъ турьихъ роговъ.

Гродъ Хой весьма важный, какъ въ торговомъ такъ и въ военномъ

узел'ь путей.

Ль русской гранииэь отходять: торная (полуколсспая) караваппал дорога lta с,

кт, 1Па.хтахты (на р. Лракс'];) ст, пт;твыо отъ с. Кара-

побочными 'гропами отъ с. Эвоглю кт, 1;улганскому посту

Эвотлю вт. з. ст.

так.;кс Нпп,з'ь но р. К.отур•ь-чаю кь посту.

турецкой границу, от.х0длт1.: на транзитная дорога

вт. .т;алзсть и далј;с па Эрзерумъ въ Трапезондъ, съ побоч110й тропой па С'Ьворь B'I, т,

Маку; па заладь вьючная караванная дорога ввсрхь по р. Котурт,-чаю въ г. Вант„ съ по-

вт. томъ-жс направлепји.

Внутрь страны отходять: па ютъ—торпал караванная дорога черезъ м.

мапъ въ г. УрмЈю па юго-востокъ—большал транзнтнан дорога черезъ с, Алма.Сарай въ

г, Таврцзъ и черезъ г. Марандъ въ г, Таврцзъ,