= 69 —

другииъ вакииъ нибудь горЈчицъ иатертдоиъ, пжду кавъ

въ находащеИса по сосјдству Саратовской ry6pHiB, и ним, давно

уже топятъ не только навозомъ, но дам скорчпой отъ подсол-

вечныхъ зеренъ, то, безъ соивЫя, ясно спвываети необходи-

инть тавот горючаго nTepiua, воторый бы не толь-

ко ивъ нужды, во и съ выгодою ворь бы вамнить дорогое дре-

виное тониво.

Съ caa6zeHia Волги другииъ, выгодныиъ горю-

чпъ птер?ыомъ, ииевво ваиеввыиъ уиемъ, еще въ 1866 году

видена г. Министроиъ Внутреннихъ Д'Ьдъ переписва о соедине-

хельною дорогою съ р. Камою, находящихся въ Пер\ской

гуаржји Луниивихъ киевно-угольвыхъ вопей гг. Всеволожскихъ.

Тогда же въ Перп был организованъ коптеть, въ котороиъ,

иодъ предсъдатедытвоиъ г. губернатора, привали владЬ-

тем пиенноугољныхъ вопей братья Bcenzozczie, мстнне капи-

твисты, заводчики, пароходовпд1льцы, горные инженеры и др.

лица.

Ивъ протоколовъ комитета видно, что главваа •задача трудовъ

комитета, предпринятыхъ подъ покровительствомъ правительств,

состояла, кром onpe$jeaia стоимости зелзноИ дороги и

Hia сиособвъ сбыта угла, тавхе въ oxpaHeHiz Валги

отъ Псовъ, въ пароходовладђљцевъ де-

шевымъ топливоиъ, въ достав“ вапвнаго уня въ города, расио-

дожеввые вэ беретахъ Волги, џя газоваго освЩеЈя и

џя иныхъ потребностей.

Комитетъ, занимаясь въ двухъ дјтъ всесторовнииъ

и подробвыиъ даннаго вопроса, закончилъ въ прош-

доиъ году свою дђятељность, представивъ результаты своихъ тру-

довь на 6nroyc10TpiHia г. Министра Внутреннихъ Д•лъ.

Результаты ети

1. Луньевское каменноугольное признано вподнв

благонадежнымъ; . произведенныя обнаружили огромный

ипасъ каменнаго угля, могущш виолн± и надолго обезпечить не

ти.ько 3!McTBie зедјзной дороги отъ вопёй до Камы, но и пред-

npi1Tie вообще.

Площадь gueraaia вавенваго угля, доселј ивМстнаго, въ дли-

Ч 7 верстъ и 100 сажбнъ, въ ширину I верста и 250 саж. т.

е. квадрат. сазенъ,. опредмаетса шахтами:

свою, Ивановскою, Никитолувьевсвою разработкою, шахтою напра-

воиъ берегу ВверноИ дуньи и шахтой на Урсинсвомъ