— 259 —

зомъ, • чшо шлюпъ Мирный, кромт; многихъ удобсшвъ для (1820

груза и покойнаго какъ для Офицеровъ, . тпакъ Марта

-и ••для служителей, им'ђлъ еще качества добраго морскаго

судна. Одинъ недосшашокъ и при шомъ довольно важный,

лошорый чувствовали мы въ всего похода:

быль шошъ, что шлюпъ весьма худо слушался руля, а при-

чиною сему излишняя полнота въ кормовой подводной

части.“

„Въ 6 часовъ утра , казалось, что птшормъ началь

уменьшашься ; чрезъ часъ уже в•ъшръ довольно

но сшчхалъ, тогда посшавя рифленные марсели и фокъ,

по сильному боковому волненћо мы спусшились на 0TN.

При встзхъ нашихъ въ людей ,какъ

можно суше, ошъ холодной и мокрой погоды, после]з шшор-

ма, показались у н']жошорыхъ просптудныл лихорадки и

-ревмашизмы. Cie побудило меня, обыкновенной по-

.луденной порцПт водки въ полдень, -и слабаго пунша съ

сахаромъ и лимоннымъ сокомъ, приказать дашь имъ еще

водки за завшракомъ. доказали, что

cie . много способствовало кь сохраненћо здо2

.роввя служителей. Въ полдень мы находились въ широпт]5

1550, 55', 1000, 58'. Около бти часовъ вечера, веЬшръ

ошошелъ кь NTO и началь кр•ьпчашь•, посему же на-

скоро облака предвозвЩали приближе-

Hie шторма, кошораго, судя по баромешру, мы не ожида-

ли , • но какъ выше упомянушо, что кь барометру мы не

. могли шо я приказалъ, 3akpiIII,1TIIb форъ-

марсель и крюсель, и осшался подъ грошъ-марселемъ и риф-

ленными триселями.“ •