— 525 —

на вышеупомлнушыхъ, р“ное лица человъче-

скаго , съ высунугпымъ долгимъ языкомъ' и глазами изъ

ракушекъ, называемыхъ морскими ушами, отражающими

зеленоватый цв:ьшъ. Позади лица продолжаешся сквозная

р]ззьба въ нЪсколькихъ круговъ съ поперечниками,

на птакъ: называемыхъ филаграмовъ.. Корма сей

лодки загибается гребнемъ въ верхъ на 5 фупть. Подвод-

ная часть выдолблена изъ одного дерева, а кь верьху на-

сплавлены еще по доски, каждая шириною въ 7 дюй-

мовъ , одна съ другой и съ краями подводной части свя-

заны веревками, а дабы не было течи, шо въ самыхъ па-

захъ положень камышъ , который придерживаешся какъ

съ внутпренней, шакъ и наружной сшороны длинными пла-

стинками , изъ древесной коры, шириною въ 24 дюйма.

Наставленная верхняя доска , находящееся

впереди, и гребень кормовой части, выкрашены темно-

красною краскою. Лодки хошн не съ шакимъ иску-

сшвомъ с»ланы, какъ описанныя въ первомъ

Капитана Кука, лодки въ САзверной часши Новой Зелан-

, но досужсшво и meprrhHie, съ которыми сопряжена

ciH работа, при HevnAiHiu. прцводипть Европейца

въ

Осшровишяне еще счиптаюптъ подаренный гвоздь

за великое и на оной воин-

ское свое Петту, на которое упошребллюшъ мно-

го шруда и времени; весла ихъ •шакже украшены р%зьбою,

и обыкновенно въ длину до 54 футпъ. Когда они кого•

пресл•ьдуюшъ , тогда гребушъ сшоя и лодки идутпъ ско-

ртзе.

1820

1юнд