— 535

который стояль четыре часа, пошомъ задулъ cyh>kivTB'Lrrrp'b 1620

ошъ SSO, мы продолжали пла BaHie усп•Ьшно.

Въ полдень находились въ широш'Ь 51 о, 49', 42.“, Южной,

долгопт]; 2050, 24', 42“, Восточной. Въ вечеру и ночью ви-•

Д'Јзли кь С'ђверо - Западу зарницы. Почти во все

время отъ Новой им•ьли зыбь опта,

Юга.

Съ полудня в•ьшръ опншь перешелъ кь того- Западу и

дуль , съ шквалами; зыбь была отъ Юга и про-

изводила боковую и килевую лачку. Симъ вт,птромъ мы

пользовались• до часовъ утпра 26го, пошомъ продолжали

курсъ при пасадномъ Въ полдень находились въ

зпирош']љ 260, 4' 56“, Южной, долгош•]; 2150, 27', 52” Восшоч-

ной. * компаса было 70 Восточное. Термо1цешрь

въ пт]љни сшоялъ на 150, 6', а въ полночь на 120, 5'; баро-

мешръ на 50, 15. Таковая ум•Ьренная шеплоша въ воздухЈ;,

поддержала на обоихъ шлюпахъ совершенное здоровье слу-

жителей, которые занимались днемъ *

тпакелажа. По вечерамъ н вел•ьлъ имъ бышь на верьху на

чисшомъ воздууљ, они играли, забавлялись рус-

скою: казацкою и цыганскою плясками ; иные пускались

въ коншръ дансы, кошорымъ выучились на шлю-

rrl;•, перескакивали другъ чрезъ друга *). Все]; cin забавы

* ) При сей игр•ћ отъ производимаго 6rbr•aHieMb, нер•Ьдко по-

вреждается ocmpie шпильки, на которой утверждена картушка ком-

паса. На таковые случаи компасы Портсмутскаго компаснаго масте-

ра Сшевинга преимущественн•ье .прочихъ по той причин%, что кар-

тушка сь м%дною тонкою шпилькою, лежиптъ на агаш•ћ совершенно

110H1i

23