1?! 9 »тђсшр, которое сего дня указалось* намъ м•ьстомъ очаро:

Полл вательнымъ.

Вшорый отпрндъ.„ шлюпы и БадеонамЬрен-

ный снялись съ ЯКОРЯ, и. посаъдовали за нами.

5

5го 1юля в!зтпръ быль плагополучный , небр ясное; мы

занимались всего кь своему »rbcmy. и при:

BeaeHieLMb въ походный порцдокъ. Мы шли гпакъ скоро,

чпто въ 6 часрдзъ угпра миновали створъ Гогландскихъ мац-

ковъ въ. однрй тузили отъ берега, а въ 7 часовъ

вечера прошли маякь. Въ 9 часовъ

ди эсккадру подъ начальстуомъ Вице-Ад»парала Ирода; она

бьзла въ для практики, сесшояла „изъ бтн кораблей

двухъ фрегашовъ и одного бриуа. Упоминая q

долженъ скаушь, чшо исправностпь ньщ•ЬШНИХЪ

манковъ въ Финскомъ залиВ'1') и бдищельное Ha6jtrcueHie за

ocB•li1J.WHieMb оныхъ, cmapaHieMb Дирекшрра малковъ .Ге:

Спафарьева столько облегчаешь по

Фщнскому заливу, что въ дснудо погоду нЬщъ нужды за-

бошитьсл о точномъ пуши корабля, ибо днемъ

тџалки служашъ прим%џтньпаи , но чыо

указателями.

Въ полдень по наблюденћю находились широш•Ј;

590, 3', СЈзверной. Им}зя маякъ на S, щли

при благополучномъ. Пб шести съ половиною и по

семи миль. Въ половин•1; ..5со часа малкъ закрылсл въ раз-

около 24хъ миль.

Кр вечеру в•ьшръ сшихъ и 9А'Цалось 6e3Bhmpie. мь!

шргда бьуди въ Риду Естръ-Гарнгольма; нтрое