Модель

деревян-

наго мо-

сша чрезЪ

Неву же

рЬку.

948

устроенными. РазводЪ для прохождеЫяасуфвЬ1 ћахо-

дится на самой •срединЬ' моста; и

для скорђйшаго и удобнћйхиат уКтроены

шакЪ, что онћ не въ обыкно»енно наподЪ4

емныхЪ мостахЪ бываепф,: ноча стероаы: „должныора.тф

диться. Нз каждой отфонЬ фаввфалпяодитсА:апя

мосшовыхЪ служитехежпо•о.д.ному.

двумя дверями, чтобЪ одними входишь, а другими

ходить для подниман1я подпорЪ; рвЬДныж\ под-

держиваю;дихЪ. прочемЪ -виЪ птакЪ

и глубина, , Невы образе. зеле-

ною тафтою.

Другол не меКьшат•о Л“опьппства досто*ия

лоделс деревяннаго покрытато моста , чрезЪкНеву. же

рЬку, и 0' двухъ шакЪ которыйпсдЬланЪ

на noA06ie ДУТ ип n0AYkpyMib ц долженЪ укрЬп'лвнЪ

быть на берегахЪ своими. • концами такЪ чшобЬ

подъ чимЪ могли свободно (проходишь оудд. • Модель

cet•otMocrna изобрђтени ОднимЪ ШвёйцарцомЪ по -имени

АльдономЪ, которая; • по сдђланнрму, нђкогда надъ •ней

Опыту, можетЪ ' на. свбЬ о:держать до нЬсколько

пудовЪ птяжеспш. - прочемЪ' бна ( какЪ • по !виду,

Itrakb по. •cmpoeHio многомЪ “сход'

ствуетЪ сы образдамЪ деревяннагожЬ моста, сд»ан-.

наго МеханикомЬ. : ГосподиномЪ Кулиби-