— 769 —

дорогъ на обоихъ театрахъ. Шоссейныа и жел%зныа до-

роги отстоять отъ границы, на всемъ еа не

бойе вавъ въ одномъ переходВ, тогда вавъ на турецкой части

театра тодьво одна плохаа волесн. дорога ведетъ изъ Солуня, вдоль

берега, до самой границы. Вдобавовъ, эта проходить по

трудно доступной Астности, у Олимпа, населеннаго

греками, на двухъ переходовъ. Эта лучшая турец-

ваа съ самаго начала, натадвиваетса на радъ

вавъ Вардаръ, доступный лишь по мосту въ ниж-

немъ болотистаа равнина kaMnaHia, по которой дорога

дЬается въ дождливое врема грязною, и навонецъ, поименован-

ныя выше неудобства, неговора про то, что на греческой терри-

придется преодогђвать представляемна Тем-

пейсвимъ дефиле Сйдующаа важнаа дорога Битоля—

Лариса, на np0TazeHiH 2-хъ переходовъ, отъ Кайларъ до

неисправна, а дагђе—на 2 перехода, до Елассоны, представляетъ

лишь вьючный путь, неудобный дла полевой артилде-

и обозовъ. Тртьа, бодьшаа-же, HHia Битоля—Янина не окон-

чена—тавже на 4 иди 5 переходовъ (южнЈе Корицы). Наконецъ,

дороги изъ Дураццо, Берата и Авлоны въ ЯнинВ чрезвычайно

тяжелы, длинны, да вавъ выше свазано, подвергнуты опасности

быть прерванными, близь г. Аргировастро. Въ

проведены шоссе иди же.йзныа.дороги, а тамъ, ихъ еще нВтъ,

дайнены безопасными водяными Правда, сосредото-

греческой въ 1885 году, во вря на Ба.ц-

вансвонъ полуострой, по случаю Филипиопольсвой ревооији, не

отличалось быстротою; но нын•ђ гдаввыа въ тому

устранены. Медлительность въ 1885 г. объасняетса поднымъ от-

cyTcTBieMb въ складахъ предметовъ и снаряже-

Hia, а тавже недостатвомъ ма резервистовъ, что за-

трудняло не говора пр 0TcyTcTBie т%хъ преврас-

ныхъ воторыми ныть греки владВютъ. Принатое-же

p•BnreHie двинуть войсва на границу до

правда, дало въ двухъ-недВльный сровъ 30.000 душъ, сосредо-

точенныхъ въ но это только увеличило безпорадокъ.

ТОЛЬЕО по почти 2-хъ мЈсацевъ съ 06baueHia мобили-

49