— 293 —

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Н ТОРГОВЛИ.

Удобство сухопутныхъ и водяныхъ развиваютъ

промышленность и торговлю народное богат-

ство. Правительства по БЬорусскимъ губер-

устроены шоссейныя дороги: 1) изъ Динабурга чрезъ

г. Нжицу въ Петербургъ; 2) изъ г. Могилева чрезъ города:

Оршу, Витебскъ, Городокъ, Невель, въ Петербургъ; З) взъ

Могилева въ БобруИскъ и другая на г. Быховъ и Рогачевъ.

4) Московско—Варшавское Шоссе на города: Рославль, м. Кри-

чевъ, г. Чериковъ, (Мог. губ.) Аст. Пропойскъ, Рогачевъ в

въ Бобруйскъ. 5) изъ Витебска на Смоленскъ. Еще предпо-

лагають провести шоссе изъ Витебска на Полоцкъ въ Ригу.

Изъ С"верной части сбыть Фтныхъ произведе-

Bih бываеть въ г. Ригу: ихъ доставка сухимъ путемъ об-

ходится дорого, тяжела и обременительна по причин% не

всюду хорошо исправленныхъ дорогъ, гористаго м%стополо—

песчаной, глинистой и болотистой почвы; а потому

только пом%щвки отправляють свои товары сухимъ пу-

темь въ г. Ригу которые живуть близко ЛИФЛЯНДСКОЙ гу-

или по дальнему отъ сплавныхъ р•Вкъ

лишены способовъ ихъ отправить водою. Удобная и дешевая

перевозка водянымъ путемъ громоздкихъ тяжестей в

товаровъ, даетъ ему неоспоримое преимущество предъ сухо-

путными дорогами.

Торговля л%сомъ, льномъ, льняныиъ с%менемъ, пенькою,

ххЬбомъ разнаго рода, табакомъ и саломъ доставляемыхъ

р%кою Западною Двиною кь Рижскому порту, приводить въ

капиталы по закупкамъ на вольную про-

дажу за границу, и для поставокъ въ казну. Закупленные

съ осени, и привезенные зимою товары пристанямъ этой

и впадающихъ въ нее притоковъ: •Межв, Каспли, Усвя-

чи, Лучоссы, Уллы, Оболи, Полоты, Дриссы, Десны, Друи,

Дубны и Евикшты, весною грузятся на плоты, барки и стру-

ги; бревна вяжутъ въ плоты, дрова (четырехъ поленныя)

складываютъ на гонки, в сплавляютъ водою въ веееннее пол-