— зо —
хребт% Бодорскоуъ, перертзывающемъ
подъ прямымъ угломъ оконечности южныхъ гумбольдтовскихъ гор-
ныхъ системъ (Тянь-шаньской, Куень-дуньской и Гималайской), изъ коихъ
уже сливаются между собою, это можеть разр%шить только вря и
изсхЬдовата Цунъ-дина. Что же касается вулканизма Тянь-
шаня, столь сильно отстаиваемаго знаменитымъ Гумбольдтомъ, который,
какт извтстно принял съ нткоторымъ неудовольстјемъ первыя сомнгьтя
въ вузканиз" средней выраженныя Ай. Шренкомъ, доказавшимъ не-
сомнгђнно, что ос. Арал-тМе на шергђ Алакудгћ принимаемый за вулканъ
Гумбольдтомъ, оказап.я совс%мъ не вулканическимъ, то Ci-
верцова въ западномъ Тань-шан± привели его кь такимъ же отрицатель-
нымъ рультатамъ относительно здгьсь поудъ,
какъ и мои въ средней части Тянь-шаня, между
ми Суокъ-Тн%е и знаменитаго торнаго прохода дедниковъ — Мусарта. Ко-
нечно эти не доказываютъ еще, чтМы восточн“Ье мери-
Мусарта, наир. въ Урумчи, или на южной сторо\й хребта около
Куча и въ гор± Бошань не было вулканическихъ породъ и но
однакоже 0TcyTcTBie удканическихъ породъ въ изсхћдованныхъ
частяхљ Тянь-шаня и н%которые дру1Је факты наводятъ изсй-
доватией Тннь-шаня на нТ,которыя сомн±тд о сущшгвованП1 настоящихъ
въ центральной
Западная Сибирь (*).
изслдоватя въ Западной Сибири въ 1865 году со-
стояли изъ рекогнсюцировки путей, пролегающихъ изъ Омска, Го-
лозную степь, въ край, и изъ р. Чулыма, въ от-
H011WHiH возможнсюги судоходства по этой Р'Ьк•Ь. О первомъ изъ этихъ
уже были пойщены довольно подробныя свТдТ1йя въ 5-мъ
выпускгЬ «Извтс'йй», а потому 3Д'Ьсь достаточно будетъ напомнить, что
чраъ Голодную стешь имеЬла Ц'Юью найти кратчайшую
дорогу, котора.я бы могла служить умнымъ миду Туркестан-
скою Мластью и Западною Сибирью. Ривьтать капитана
Гольмстра заключается въ томъ, что изъ шести путей, направляющихся
изъ въ наши cNHa3iarrckig всего бохђе умствъ, при
одинаковой МИНА, представдяеть тотъ, который пудегаетъ чръ долину
(Э СообщенЈемъ caMeBih о географическихъ работахъ въ Западной Сибири
обязаны начальнику штаба, полковнику И. е. Бабкову.