— 31 —

р. Сары-су. Огибая Картаусйй хметь, путь этоть идеть на всемъ

своемъ по Мстнсюти ровной, снабженной водою, сочными

и отчасти дымъ

W,riA0BaBie р. Чулыма было призведено по генерал-

губернатора Западной Сибири и при Тюменьскаго 1-й гильји

куица Тмина, прттавившато вь lncnopgzeHie свой пар-

ходъ. 18-го Маа 1865 года пароходъ вошел въ р. Чудымъ, ведя на

буксир± баржи, грузъ соли до 36,0 пудъ; а 5

пос.хЬ 19-ти дневнаго онъ благоподучно прибыль въ г. Ачинскъ,

не смотря на всткњченныхъ на pik'h карчей, затруд-

днявшихъ судоходство. Шратное до Томска бы.М) совершенно въ

8 дней, не смотря на въ это вра урна воды въ Р'ћк•Ь, на

2 сиени.

Pek0THwuWBEa Чушиа что рТка эта, сь апр•ћ.ля до по-

ловины допускаетъ шавате на пароходахъ и на барохъ,

сидящихъ въ вов до 11-ти четвертей. Вшмозность плаитя подмныхъ

судовъ въ (мадьное вря, по ингвтю начальника экспе-

дити, подподвовника Зряхои, еще недьзя опред±лить съ достовфрниутью,

по причин± перкатовъ въ отъ дерни Бердих:ы до Ачинст. По

спав мы, во втсрй половинТ на в±роятно со-

прахено съ

Топотмичеста и друйя работы въ части Киргизской степи

были прймановлены по случаю неспокойнаго пограничнаго

дунганскаго rmcNHiH въ Западномъ Кит*.

Восточная Сибирь и Русская

Въ этомъ послгьднемъ vrxbrh неМходимо будеть включить въ наше

—yhHie и Вательншъ 1864 г., такъ какь о важнМшихъ

зультатахъ этой Д'ђдтльншги, въ Общество поздно, не могли

быть включены въ обзоръ. Нижеиом±щаемыя св'ћд•ьтя почти

вс•Ь заимствованы изъ занимательнаго и [цырасно смташеннаго, дМств.

чл. А. С. Сгибневымъ, отчега Сибирскаго ОтдгЬла и изъ 7-й книжки За-

писовъ этого Отхьа.

Ухе въ посйднемъ годовомъ ощчетЬ Географическаго Мщества было

зайчено, что большая часть въ Тсточной Сибири и сопр-

дЬьныхъ странахъ пвприниматся главнымъ М'Ьстнымъ начиытвомъ съ

какою ибо спецтльною политическою, тортовою или административною ц•Ь";

но при томь, благодаря просв%щенной заботливости генера-губернатора,