103

и-Ьхъ кораблей нахлежть на одномъ руи&К быть, на кото-

рмъ въ .тшЈи лежали, дабы поворотомъ, всеЬмъ

вдругъ быть попрежнему въ И чтобъ лежа въ

кую на другой борть, одинъ у другого не уходи.ть.

изъ не выдава:ся. надлежить сноравливать пару-

сами. такь какљ выше сказано, идучи фрунтомъ.

2-е) А иногда надобность велить. будучи въ обстепя 1)

грнјй корабль и поворотиться въ высчњть, всЬуь

мрутљ итти на другую ли“, а которымъ ди%е ипи. тьма,

ттьше парусовъ прибавить.

3-е) Когда .ккадра пойдеть за главнымъ командиромъ въ

кшонны, а наддежить лавировать, то прежде по сигналу

штрачиваться первому кораблю анлеевой 2) коло:шы, такъ

;аьљ бы было въ трехъ колоннахъ.

4-е) Чтожъ о будучи въ лити чрезъ контро-

пршъ 3). я зд%сь не предписую. какъ уже извЬстно; но только

напоминаю: надобно. идучи ощому за другимъ, быть въ ум±-

[рнной поворачиваться въ своемъ .мТ,стЬ.

4.

О догонеЬ.

Весьма нужно имтть привычку молодымъ людямъ, какъ

надлежить одному другого догонять, будучи въ анлее и въ

.*рте 4); напротивъ же того, и 64;гущему. какъ удаляться:

как-ь возможно чаще, когда время допустить, д•Ьлать не только

одному кораблю съ другимъ. по раздТ,ля эскадру пополамъ и

1) Обстенгъ — на стенгу обстенить, положить парусъ обстенуь.

то-ЕТЬ поставить парусъ такимъ обрааомъ, чтобъ сила в•Втра по-

ложила оный на стенгу, чтобъ в•втръ дуль въ парусъ спереди.

части мачть. Кушелевъ, 203, 215.

7) Анлей—подъ ввтръ. 1bid., 133.

3) Контромаршъ—повороть флота въ одной точк•в, корабль

аа кораблемъ, посл%довательно. 1bid., 187.

сторона. 1bid., 198.