70

быть для торговли самыми полезнМшими. Кром% того, что

по же,тЬзной дорой, при равной дМствующей си-тЬ, тяжести

перевозятся въ семь съ половиною разъ бо.тње, •Њмъ то же

самое совершается по лучшимъ обЖтннымъ дорогамъ, еще

дороги таковыя несравненно выгоднеЬе и предъ

на производимыми, ибо въ семь посМднемъ случа%, при

скорости грузовое количество въ высшей степени

должно быть уменьшаемо, тогда какъ при перевоз'ћ паровыми

машинами по же.тЬзнымъ дорогамъ, скорость не изм±няетъ коли-

чества тяжести. Т[аровая машина можетъ проходить въ сутки отъ

300 до 400 верстъ, с.тЬдовательно, грузовыя тяжести по же-

.тЬзнымъ дорогамъ отъ Екатеринбурга, Астрахани, Одессы

могли бы доходить до С.-Петербурга въ 6 и 10 дней.

III.

Дарован;е полной свобоДы

располагать ynpa.MteHiR«uu • своими.

По въ городахъ перваго права собствен-

ности, быть полнымъ хозяиномъ въ домгЬ своемъ, должно обра-

тить BBTIaHie и на ближайшее кь оному право, состоящее

въ свобод•Ь располагать по во.;й каждаго умственными спо-

собностями и д•Ьятельностью своею, не знать иного руководи-

теля, кромев личной своей пользы, не имгЬть иныхъ препонъ,

кром'Ь обстоятельствъ, мыслить и тру-

диться по и наклонностямъ своимъ, безъ особаго

на то отъ правительства и безъ единому

денежному имуществу и количеству онаго торгующаго

и промышляющаго. Разнообразныя качества человеЬка, способ-

ности и воля его, въ хЬлахъ и упражне1йяхъ для

собственныхъ только выгодъ не могуть ни для

частной, ни для общественной пользы подчиняемы быть по-

стояннымъ законамъ и непреложному оныхъ уставу. Природа

указала уставь сей въ cB06(ut совершенной, неограниченной.