— 112 —

пове.йно бакинскаго порта

поэтому въ 1797 г.

отмг1;нить, и построенныя для него въ Казашт 12 дудовь оста-

вить прц астрахапскомъ иортЊ.

Несостоявшееся объ устройстй норта сперва

у острова Сара, а потомъ у Баку, ограничилось только тЬмъ,

что по просьб'Ь талышинскаго хана, д тя запџ1ты его отъ сосеЬд-

HIIXb хаповъ, указомъ 14 феврд.тя 1800 г.,

пове.тЬно содер-

жать постояпно у острова Сара одпо, а потомъ съ 1801 г. два

судна.

Г) ВЪ КАЗАНИ.

Казанская адмира.ттейская контора, сохранивъ прежнее свое

судовъ для астраханскаго порта и изго-

T0B.TeHie .тКсовъ для въ 6a.TTiickII.xb портахъ,

подчинялась особому начальнику, которому придано бы.то пазва-

rrie главнаго командира, им'ђ.та сообразно своему двойствен-

ному одни.хъ чиновъ собственно для надобностей

адмиралтойства, а другихъ по лТсной части (разпыхъ форстмей-

' стерскп.хъ чпповъ), и такимъ образомъ завпсђла отъ экипаже-

скаго и иптендантскаго департаментовъ интендантской экспе-

Такой составь казанской адмиралтейской конторы, въ 1796

г., въ одно время съ предположеннымъ ycII.reHieMb астрахан-

скаго бакинскаго портовъ, значительно увеличень добавкою

чиповъ, какъ по экипа;кескму и интендантскому департамен-

тамъ, такљ по II apTII.T.Tepiiick01i частямъ; соб-

ственно ле чины ст, .ташманамп епще

прежде того, съ 1782 г., поступили въ директоровъ эко-

F10MiII; оставлены были только люди, необ.ходимые при

изготовлетйп корабельныхъ .тЬсовъ.

и доставка 11Xb кь при-

станямъ производи.тпсь твмъ же порядкомъ, какъ и прежде, т. е.

нарядомъ татаръ, обязапныхъ сею повинностйо; нарядомъ п

работами съ 1782—1798 г. распоряжались директоры государ-