— 118—

Керчь, Еникале.и Кинбурнъ и свободу для своихъ

коммерческихъ .судовъ изъ Чернаго въ Средиземное море, пра-

вительствомъ нашимъ обращено было особенное на

военнаго флота на. Черномъ мортђ. Въ этихъ видахт»

въ 1775 и 1778 г. послгђдовали объ устройстй

гавани и верфи близь лимана на избранномъ для

этого мгђсть при устьгЬ Днгьпра, •которое напменовано Херсо-

номъ. всгђхъ предначертатй по сему предмету пору-

чено было также вице-адмиралу Сенявину подъ

генералъ-губернатора князя Потемкина.

порть (*), учреждепный въ 1778 году, перво-

нача.льно быль главнымъ мгвстомъ постройки судовъ для

черноморскаго флота, а съ 1797 г. въ немъ устроена была

и городская верфь, для постройки морскихъ куйечесмихъ судовъ.•

Лгђса для доставля.лись сюда Днгђпромъ изъ

внутреннихъ а же.тђзо моремъ чрезъ Таганрогъ.

Зд±сь же до устройства нико.лаевскаго порта имгђло пребыва-

Hio г.лавное yrrpai.neHie черноморскимъ флотомъ и портами.

Вс.йдъ за херсонскаго порта, въ 1783 году,

когда Крымъ присоединепъ быль кь учреждень сева-

порть, потомъ главнымъ военнымъ

портомъ нашимъ на Черномъ мор±.

порть имгђлъ однакоже весьма важные недо-.

статки, изъ коихъ состоялъ въ томъ, что корабли,

фрегаты и транспортныя суда, по днгђпров

скихъ гирлъ, могли выходить изъ него въ лиманъ,

для въ Черное море, не иначе, какъ на камеляхъ,

повреждавшихъ

Неудобство это было поводомъ кь другаго порта.

Таковой порть основанъ, по князя , Потемкина,

въ 1789 году при устыЬ Ингула, впадающаго въ. Бугъ,

и за тгђмъ вмгђстгђ съ этою prhk010 въ дн'Ьпровс1йй ли-

манъ, и наименовань Николаевомъ, въ честь Св. Николая,

( * ' О черноморсв. портахъ смотр. д±ло комитета 06pa30BaniR флота У2 34-