14 О
располагается на квартирахъ отъ Лихтенфельса назадъ, и съ нимъ, въ
перем±шку, драгунская Сагю. Императорская главная квартира
и въ Бамберг±.
На львомъ фланг'Ь Ланн; со вс±мъ своимъ корпусомъ достигъ прат
ваго берега Майна (Геммендорфъ, Дерингштадтъ, Раттельсдорфъ). Его
должна рано утромъ 8 прибыть въ , Кобургъ и наступать на
1'рефенталь. Ему самому назначено двигаться на Кобургъ или Нейш-
тадтъ, но прежде ч±мъ сгЬдовать дал•Ье, онъ долженъ удоетов±риться,
что Ожеро переправился у Оберндорфа. Ожеро пока еще стоить у Бур-
гебраха. Согласно отданнымъ имъ приказамъ, его корпусъ долженъ быль
пройти на другой день передъ об±домъ Бамбергъ.
располагаются еще на своихъ прежнихъ
квартирахъ.
Разбора. Главныя силы, семь п±хотныхъ и ре-
зервъ, мы видимъ выдвинутыми на главной и, притомъ, лучшей дорой
(на Лейпцигъ) и овлад±вшими далеко выдающеюся частью баварской
Оба фланга, четыре предназначены,
на ВСЮбЙ случай, кь на середину, или должны быть отсюда
поддержаны. Въ основ'Ь заботливость о связи по фронту.
При такихъ обстоятельствахъ д±лать среднюю колонну наибол±е силь-
ною, кажется очень практичнымъ и можетъ возникнуть только вопросъ,
желательно ли было слишкомъ загромождать эту дорогу, по которой,
кром± того, должны были двигаться на Кронахъ императорская главная
квартира. инженерный и парки и продовольственные
транспорты. 8-го мы на этой-же дорой застанемъ об'Ь диви-
3iu, а 9-го и драгунъ Клейна. Не представлялось-ли болгЬе удобнымъ об'Ь
у Эльтмана, направить по Л'Ьвой дорог±?
этого фланга, состоявшаго только изъ 4 было бы
этихъ едва достигнуто, потому что гористая мфстность до Зааль-
фельда препятствовала д±йствоватъ съ усшЬхомъ. 11ри этотъ
флатљ несомн±нно представлялся наибол±е опаснымъ, ибо
предполагаемаго у Эрфурта противь этого фланга, считаются
Наполеономъ не тољко возможными, но эта колонна, въ сред-
ней, находилась на два перехода позади. При дальнМшемъ
средняя колонна перейдетъ раньше Саалу и тогда глубокая долина этой
р±ки раздФлитъ Ланна и Ожеро отъ остальной части между тЬмъ,
какъ можетъ атаковать ихъ, не им±я передъ собою такого
КромФ того, дороги у самой Р'Ьки удалены между собою
цо воздушной на 30 километровъ; у Веймаръ—
Эрфурта, разд'Ьленъ пространствомъ, только не многимъ больше этого. Въ
д'Ьйствитељности мы видимъ, что Наполеонъ весьма озабоченъ за свой
гЬвый флангъ въ дни 9 и 10 октября. Съ другой стороны, выдвинутое
расположен\е центра, позволяло поддержать съ праваго берега на дорог±
Шлейцъ—Песнекъ—Заальфельдъ въ тылу есјш бы