— 102—

струю, уже отброшенную скалою. чуть раньше—по-

токъ, на скалу, занесетъ и разлюбить объ нее вор-

му, опоздать на секунду—каюкъ хватится носомъ и щепками

завертится въ волнахъ. Какой же нужно имвть глазъ и омыть,

чтобы поймать это мгновенье, какую силу, чтобы однимъ уда-

ромъ весель вырвать каюкъ изъ власти могучаго потоп!

И каюкчи не даромъ гордятся своимъ уАньемъ, 3H8Hi-

емъ ртЬви и силою, а съ соперничають сма-

вою своихъ рейсовъ.

Однако, не смотря ни на эту славу, ни на ловкость по-

слЬднихъ, Чорохъ не всегда имъ поддается и случаи г“.ли

каюковъ бываютъ не р•Кдко; не дальше какъ тртьяго дня,

вопь на ту скалу налетьлъ каюкъ и разуйется разбился въ

дребезги; никто не погибь единственно благодаря быстротЬ и

страшной сил'Ь потока, который вын&Ь и выбросил лодей

на близкую отмель.

Оправившись отъ перваго мы ватимъ дальше,

опять 6'Ьгутъ мимо скалы и торы, въ Н'ђсколькихъ

верстахъ отъ Артвина зелекђть на верху гЬсами; еще дтла-

емъ два-три поворота, уже меньше пугаясь и летимъ на б-

лую полосу, перегораживающую Чорохъ; онъ встињтилъ на

гряду каменьевъ и прыгаетъ надъ ними высоКими волна-

ми, мечеть вверхъ грязную П'Ьну. Опять нашь рейсъ глядитъ

орломъ, налегаетъ на весла, здеђсь тоже нельзя 3'Ьвать, надо

знать—гхЬ именно слЬдуетъ проскочить между подводными

камнями, или надъ ними и толкнуть во время туда каюкъ.

врывается въ толпу мятущихся волнъ, гнети и

пружинится кавъ стальной листь и черпнувъ иногда бортомъ

немного воды, вновь вылетаетъ на средину цЬый и не-

вредимый.

Мы были въ вострй отв ловкости и силы нашего вра-

савца рейса, во все врмл стоявшаго бронзовою ста-

туею на вормгђ и ни на мгновенье не спускавшаго гладь съ