ЛВтопвсь
13
C.TeNp6ypI%. Во время вчерашняго шторма испытал его
величество много опасностей на пути отъ Дубвовъ. Одно ивъ сгЬ-
довавшихъ нимъ судовъ погибло и два ТОЉЕО чедовпа спа-
сись съ онаго. Государь поставидъ яхту свою на два якоря и
тавъ провелъ всю ночь. Вс•Ь на оной очео трусили».
Эта имая буря быда отчасти причиною смерти Петра Ведиваго,
въ январ% сМдующаго 1726 года. Онъ, уже «»љной, спасать уто-
павшихъ у береговъ Дахты•, эта простуда ожесточила недр госу-
даря.
Пр*ссоръ Крафтъ подъ 5 числомъ ноября 1725 года ожЬтилъ
«zecT0Bit В'Ьтръ отъ
додтлса съ 9 часовъ до подуночи». В. Н. Берхъ,—
Крад умцчиваеть опять откуда почерпнулъ cie cB'*Hie (стр.
19—21) и въ oupoBepzeHie авторъ «Историчесваго 0FbcTig о но-
воднетахъ» приводить выписку ивъ Бергходьца о 1724 годеЬ, от-
нос.я его въ 1725. Промахъ тЬмъ болЬ грубый, чт о ПетргЬ го-
ворита вавъ еще о живомъ лиц•Ь. Н'Ьвоторые ивъ нашихъ федье-
тонныхъ историвовъ очень наивно повторили ту же ошибку.
1726.
НавоџеЦ въ и•омъ году было три: 18-го сентября, въ овтябргЬ
и 1-го ноября.
О первомъ упоминаељ Крафть, не показывая точной
высоты воды.
О второмъ, свир%пствовавшемъ вь КронштадтЬ, говорить въ
своихъ «Записвахъ» адмираль Семенъ Ивановичъ Мордвиновъ:
«Въ овтябр•Ь 1726 года была большая вода 00 шторма съ морд,
отчего нь Кронштадть потопденъ был, врои•Ь М'Ьста,
г» ныть церковь и Екатерининской улицы».
Крафть по поводу 1-го вибра гбворитъ, про-
фессоръ Дейтманъ опред%дидъ воды сверхъ Невсваго
ординара на 8 футовъ и 2 дюйма съ дробями, т. а, что она быда
на 8 дюймовъ выше 1721 года. Ивъ сего вывода, продожаеть
Крафть, можно опред%дить высоту водъ 1721, 1723 и 1725 гг. В'Ь-
роятно, Крафть имгћдъ еще Н%СЕОЛЬКО данныхъ, о ЕОИХЪ умолчать.
Въ семь часовъ поутру 1-го ноября 1726 ода, настадъ жепо-
вжръ ть юго-запада, продолжался въ одной сигЬ шесть
часовъ.
Алевс%й Ивановичъ .Нагаевъ говорить объ этомъ наводнети:
«1726 года быв въ КронштадтЬ и въ ПетербуртЬ высокая вода;
мн'ь въ то время быть въ варауд% въ вронштадтсвой
цитадели. Вода выгнала насъ вечеромъ ивъ варальунаго дома,
иннаго во вала, и пи•омъ, прибывая пм•епеоо, сго-