¯ 54

серьезное дјш перехода и дебуширова-

HiH значительныхъ силъ.

Важн±йшимъ предметомъ въ пригра-

ничномъ pai0H“b являлась Вильна — узелъ кратчай-

шихъ путей на Петербургъ и Москву.

Поставивъ себ'Ь конечною щЬлью Пе-

тербургъ, французская apMiH въ десяти —дв±надца-

ти переходахъ отъ границы встреЬчала р. Западную

Двину. Наступая на Москву, она оставляла упомя-

нутую Р'Ьку на своемъ .тЬвомъ фланг± въ

которое обусловливалось выборомъ того или другого

пути и пройденнымъ отъ Н'Ьмана.

Такимъ образомъ, какою бы конечною ц•ћлью не

.задался Наполеонъ, Западная Двина во всякомъ

случагћ им±ла существенное стратегическое

Р. Двина, даже выше Динабурга, по значитель-

ной ширинћ и глубиЕЊ и ограниченному числу бро-

довъ, представляла серьезную преграду; ниже-же

Динабурга ея, какъ преграды, еще увели-

чивалось — ширина возрастала, а болоти-

стые берега дгЬлали прилегающую кь нимъ Аст-

ность трудно доступною. Мостовыя переправы че-

резь Двину находились въ Риггћ, Динабург%, Ви-

тебск± и СуражеЬ.

При французской кь МОСКУЬ,

на правомъ флангеЬ ея на отъ Бреста

до Рогачева оставалось ПолгЬсье, огромное бо.лоти-

сто - пространство, 6tJ1Hoe

средствами и путями Недопуская

и .значительными силами, оно

ствовало на сообщенЈя и парти-

занской войны. Сравнительно доступнымъ для пе-