26

надеть на более длинный проволочный копец оси

спускового колеса.

Теперь приступим к маятнику. Маятник дол-

жен быть из куска проволоки приблизительно в 108

сант. длиной; один копец проволоки, тот, который

должен быть наверху, необходимо сплющить молот-

ком, а затем загнуть крючком. Тяжесть па нижнем

черт. 8.

конце маятника можно устроить

так: вьшили тонкий деревян-

ный кружок в 5 сапт. в диа-

метре и возьми обыкновенную

бутылочную пробку; срезав

часть пробки, сделай один бок

ее плоским и приклей ее этим

плоским боком к деревянному

кружку. Если проткнуть теперь

проволокой маятника пробку,

то кружок будет крепко дер-

жаться на любой части проволоки. Причпна, кото-

рая заставляет брать проволоку маятника длиннее

991/2 сапт., состоит в том, что длина маятника счи-

тается от крючка до центра привешенной тяжести.

Так как более короткий маятник качается скорее,

чем длшшый, то, поднимая тяжесть, ты заставишь

часы итти скорее, а опуская—медленнее.

Четыре части, которые предназначены для фут-

ляра твоих часов, изображены па черт. З.

Передняя стенка представляет квадрат с закру-

глением наверху; сторона квадрата равняется, 10

сантиметрам, а высота закругления, считая по сред-