лт;систымъ мысомъ при c.rriRHivr р.р. Кубани vr Доута. Въ

своей средней части гребень хребта образуетъ незна-

чительную сгВдловину, черезъ которую проложена тро-

па изъ сел. Учь-Куланъ въ сел. Доутъ, Оъ вершины

этого хребта открывается видь на

верховья р Кубани и гору Эльбрусъ.

На описанномъ участктВ Главный хре-

бетъ проходимъ только черезъ перевалъ.

Разработка дороги кь этому перевалу начата отъ ста-

ницы БапгплпашинскоП по правому берегу р. Кубани.

Выше станицы Прасногорской дорога носить Ha3BaHie

ЛГьпниноП тропы и проложена по отмснымъ скаламъ.

У Георгјевскаго дорога переходить на лгђвый

берегъ р. Кубани и черезъ Л версты переходить по

;кешћзному мосту р. Теберду. ДалТе дорога с.л'ђдуетъ

правымъ берегомъ Теберды до сел. Сенпгинскаго, гО

переходить на лгВвый берегъ, по желеђзному мосту

длиною въ 30 саж. и идетъ вверхъ по до 97 в.

на обоихъ берегахъ Теберды устроены скипи-

дарные заводы. У этихъ за водовъ дорога вновь пере-

ходить на .л±вый берегъ, по деревянному мосту въ

8 саж. длиною и слгћдуетъ вверхъ по р. ТебердТз, за-

ттВмъ, ущельемъ р. КуначкП1)б, выходить въ долину

Кюльхара и наконепъ подымается на переваль 12 зиг-

загами, каждый длиною отъ 1 до 11/2 версты До скипидар-

пыхъ заводовъ путь вполн'В колесный, далгће до нача-

ла подъема на перевалъ, гдгћ построена дорожная кон-

тора, по дорогећ могутъ проходить повозки съ узкимъ

ходомъ, Отъ конторы дорога превращается въ тропу

1 у — 2 аршина шириною и допускаетъ только вьюч-

ное движенй% Перевальный участокъ почти каждое

.цгВто покрыть снјгомъ и льдомъ. Гребень хребта на