— 82 —

крайней необходимости разр'Ылось заходить въ

порта; въ случаяхъ же обыкновенныхъ .тучше заходпть въ

порта ДапЈи, кань союзной п дружественной PocciI.I державы.

Во время еслп случится всцйтпться съ датскимъ

яли шведскпмъ флотомъ, то объявить командпрамт, пхъ (ecmr

случай того потребуетъ), что 1)УССМЯ эскадра крейсеруетъ въ

мортв, кань обыкновенно это хьлаетъ

годъ, для и большей практикп матросамъ. Съ дат-

скимъ и шведскимъ флотами предписывалось поступать дру-

жескп: въ с.тучагЬ, если бы прпшлось идти мпмо кр±пости

п.тп корабля шведскаго пли датскаго, то салютъ хвлать по

спл± заключенныхъ трактатовъ, п Тань близко, чтобы салютъ

быль слыша.нъ, дабы, какъ пногда прежде пропсходпло, не

могло пос.тКдовать никаки.хъ купеческпмъ кораб-

лямъ обидь не чинить, а оказывать всякую помощь. Во время

содержать себя «во всякой осторожпой готовностп п

исправности какъ бы въ военное время надлежало». Въ слу

ча'Ь встр'Ьчп съ и французскпмп военными ко-

раблюш. въ какомт, бы чпс.тЬ онп не былп, такъ ка.къ трак-

татовъ о съ еще не заключепо,

то въ такихъ случаяхъ поступать по си.тђ морскаго устава,

охраняя честь росстскаго флага. Баршъ долженъ быль упо-

требнть способы и предосторожности, дабы пикакого

предосудительнаго поступка пе вышло, и наблюдать притомъ,

чтобъ узаконенныя почести между Е. И. В. п другпхъ

державъ флотами бькш соблюдены. Да.тье, Баршъ долженъ

быль наблюдать, какое пмЉлн длинвыя и

мачты на качества кораблей; этотъ пунктт, инструк-

подобенъ прелппхъ годовъ.

Наконецъ въ виду большаго недостатка штурмановъ и лю-

дей ихъ 3HaHir,

рекомендовалось самому адмиралу присматри-

вать за ними и предписать командпрамъ кораблей ;џьлать тоже

самое: требовалось опредтзлять въ моргь амплитуды солнца для

компаса, п по окончакйи

представить въ коллейю кань эти наб.,тюде1йя5 такъ и «о штур-

манскихъ успеЬхахъ п особливо».

Недостатокъ въ штурманахъ быль п раньше; въ кампаийо