— 166 —
ЕИМЪ пологииъ берегомъ, на который удобно быдо-бы
выходить и расходиться табуну выплывающихъ коней, то
для опыта предпринята была переправа съ праваго бе-
рега на лВвый, причемъ, по предварительно
офицерамъ и унтеръ-офицерамъ полка upieH0Bb, упо-
требляемыхъ при иереирав•ђ частей че-
резь р±ки, приступлено было въ самому опыту переправы.
Не доиускаю возможности переправы всаднивовъ ни
конахъ, въ полномъ и сна-
разув лишь черезъ самые ничтожные ручейки
съ твердынь грунтомъ, и полагаю, что переправу, на-
чиная даже съ такихъ небольшихъ ЕШЬ Супрасль
(ширина 15 сажень), и дохода до рВЕЪ, какъ напр.
Дунай, Висла, њманъ, Аму и Сырь-Дарьи, Йрн±е
исполнять однимъ изъ трехъ способовъ, выполненныхъ
12-го въ вид'Ь опыта, первыми тремя эскадронами
4-го драгунскаго Екатеринославскаго полка.
ПЕРВЫЙ ОПЫТЪ.
Предположено было, что необходимо переправиться
полку черезг не широкую року и что им±етса дла об-
переправы челнокъ *). При этихъ yc.10Biaxb
переправа произведена была въ слЫующемъ порядкгђ•.
сперва переправлена была на челнокђ (примЫно) амму-
и cHapazeHie, а заммъ раз$-
тые люди 1-го эскадрона на разсгђдланныхъ и размунд-
штученныхъ лошадяхъ начали переправу по-очередно
вплавь; челнокъ держался вблизи, дабы подать помощь,
ч) При челнока можно срубить вонно-саперпымъ вво-
домъ лодка плоть изъ м%стнаго MaTepia.Ta.