— 166 —

ЕИМЪ пологииъ берегомъ, на который удобно быдо-бы

выходить и расходиться табуну выплывающихъ коней, то

для опыта предпринята была переправа съ праваго бе-

рега на лВвый, причемъ, по предварительно

офицерамъ и унтеръ-офицерамъ полка upieH0Bb, упо-

требляемыхъ при иереирав•ђ частей че-

резь р±ки, приступлено было въ самому опыту переправы.

Не доиускаю возможности переправы всаднивовъ ни

конахъ, въ полномъ и сна-

разув лишь черезъ самые ничтожные ручейки

съ твердынь грунтомъ, и полагаю, что переправу, на-

чиная даже съ такихъ небольшихъ ЕШЬ Супрасль

(ширина 15 сажень), и дохода до рВЕЪ, какъ напр.

Дунай, Висла, њманъ, Аму и Сырь-Дарьи, Йрн±е

исполнять однимъ изъ трехъ способовъ, выполненныхъ

12-го въ вид'Ь опыта, первыми тремя эскадронами

4-го драгунскаго Екатеринославскаго полка.

ПЕРВЫЙ ОПЫТЪ.

Предположено было, что необходимо переправиться

полку черезг не широкую року и что им±етса дла об-

переправы челнокъ *). При этихъ yc.10Biaxb

переправа произведена была въ слЫующемъ порядкгђ•.

сперва переправлена была на челнокђ (примЫно) амму-

и cHapazeHie, а заммъ раз$-

тые люди 1-го эскадрона на разсгђдланныхъ и размунд-

штученныхъ лошадяхъ начали переправу по-очередно

вплавь; челнокъ держался вблизи, дабы подать помощь,

ч) При челнока можно срубить вонно-саперпымъ вво-

домъ лодка плоть изъ м%стнаго MaTepia.Ta.