ной. Счетной Коммиспа. Изъ сего слдуетъ, что и друг\я,
не видя связи между ПРИХОДОМЪ и расходомъ, мучать спроса-
пи по принадлежности предметовъ, а отъ того ре-
безъ нуждьг длится и запутываются,
Въ правилахъ Адмиралтейской Временной Счетной Коммист
между ПРОЧИМЪ сказано: (S 27) «При ихъ (запи-
«сокъ и выписокъ) обратять они (оберъ-контролсры) не толь-
«ко BHl“laHie на заКОННОСТЬ приходчиковъ и расход-
«чиковъ, но и самыхъ распорядителей, не исключая главныхъ
«мгЬстъ и лицъ Морскаго вј;домства; пов%рку же веЬрности сче-
«та и исчислен(я по составленнымъ въ выпискамъ,
«расчетамъ и учетамъ, поручаютъ они помощникамъ своимъ,
«коими опй;чаются найденвыя при сей пов'Ьрк'Ь невј;рности.»
Прошу покорно растолцовать каКИМЪ образомъ оберъ-кон-
тролеръ долженъ «обращать BHli.1klHie на незаконность д%йствћй
«сами.хъ распорядителей, не исключая главныхъ мексгъ и .шцъ
«Морскаго вЫомства?» Это значить на министра и
коллегћи!!! Какћя ихъ онъ ревизовать долженъ? Сей
бсзсмыслениый наборъ словъ даль поводь кь забавному анек-
доту: Руководимая такимъ могущественнымъ правомъ, Времен-
ная. Счетная требовала (весною 182{ года) отпуска
разныхъ морскихъ и картъ, ero означенныхъ, а на
вопросъ для какого предмета оныя требуются, отвь-
чала, ссылаясь на S 27 своихъ правилъ, что въ нихъ
надобность при [Дљйстзбй распорядителей, т. е.
положишь корабль погибь, то Счетной для npieMa
потери на счетъ казны мало законнаго с.тКдствен-
наго суда, утвержденнаго высшимъ морскимъ начальствомъ въ
томъ, что со стороны капитана и экипажа въ кораб •
ля ни умысла ни не было, но она, или лучше ска-
зать, оберъ-контролеръ ея желаетъ еще ревизовать законно ли
корабль быль послань въ rri; моря, гдеЬ его разбило, и не схЬ-
лал ли МИНИСТРЪ ошибки при ему сего
Для сей обязанности оберъ-контролеръ долженъ
быть искусенъ въ политик“Ь и войт;•. вотъ
чудеснымъ ПОС.УКДСТВВIМЪ ведутъ неей;ныя
въ какой она достигаетъ прямой своей и какую
пользу приносить государству; кань иовј;ряетъ расходъ боль-