ной. Счетной Коммиспа. Изъ сего слдуетъ, что и друг\я,

не видя связи между ПРИХОДОМЪ и расходомъ, мучать спроса-

пи по принадлежности предметовъ, а отъ того ре-

безъ нуждьг длится и запутываются,

Въ правилахъ Адмиралтейской Временной Счетной Коммист

между ПРОЧИМЪ сказано: (S 27) «При ихъ (запи-

«сокъ и выписокъ) обратять они (оберъ-контролсры) не толь-

«ко BHl“laHie на заКОННОСТЬ приходчиковъ и расход-

«чиковъ, но и самыхъ распорядителей, не исключая главныхъ

«мгЬстъ и лицъ Морскаго вј;домства; пов%рку же веЬрности сче-

«та и исчислен(я по составленнымъ въ выпискамъ,

«расчетамъ и учетамъ, поручаютъ они помощникамъ своимъ,

«коими опй;чаются найденвыя при сей пов'Ьрк'Ь невј;рности.»

Прошу покорно растолцовать каКИМЪ образомъ оберъ-кон-

тролеръ долженъ «обращать BHli.1klHie на незаконность д%йствћй

«сами.хъ распорядителей, не исключая главныхъ мексгъ и .шцъ

«Морскаго вЫомства?» Это значить на министра и

коллегћи!!! Какћя ихъ онъ ревизовать долженъ? Сей

бсзсмыслениый наборъ словъ даль поводь кь забавному анек-

доту: Руководимая такимъ могущественнымъ правомъ, Времен-

ная. Счетная требовала (весною 182{ года) отпуска

разныхъ морскихъ и картъ, ero означенныхъ, а на

вопросъ для какого предмета оныя требуются, отвь-

чала, ссылаясь на S 27 своихъ правилъ, что въ нихъ

надобность при [Дљйстзбй распорядителей, т. е.

положишь корабль погибь, то Счетной для npieMa

потери на счетъ казны мало законнаго с.тКдствен-

наго суда, утвержденнаго высшимъ морскимъ начальствомъ въ

томъ, что со стороны капитана и экипажа въ кораб •

ля ни умысла ни не было, но она, или лучше ска-

зать, оберъ-контролеръ ея желаетъ еще ревизовать законно ли

корабль быль послань въ rri; моря, гдеЬ его разбило, и не схЬ-

лал ли МИНИСТРЪ ошибки при ему сего

Для сей обязанности оберъ-контролеръ долженъ

быть искусенъ въ политик“Ь и войт;•. вотъ

чудеснымъ ПОС.УКДСТВВIМЪ ведутъ неей;ныя

въ какой она достигаетъ прямой своей и какую

пользу приносить государству; кань иовј;ряетъ расходъ боль-