— 38 —
сл%довательно, по всей справед.швости можно сказать, предъ
его глазами: знать о такихъ и смотрћь на
нихъ сКвозь пальцы, даже и безъ въ выгодахъ, или
имеВя способы знать и ихъ, но пренебрегать оными,
суть вины, равно преступныя; однакожъ сей
осыпань милостями и наградами.
Нын%шнее 06pa30BaHie нашихъ морскихъ войскъ составлено
какъ бы нарочно съ т%мъ, чтобы способствовать скорј;йшему
кораблей, стоющихъ государству многихъ
я говорю о служителей на экипажи
и о ихъ на берегу. Морс]йе офицеры и нижкйе чины
тогда только знаютъ корабли, когда бываютъ на нихъ въ морж
впрочемъ ишь до нихъ дЬа н%тъ. Въ портахъ надзоръ и попече-
Hie о корабляхъ ввеЬряется такимъ людямъ, которые, оставивъ
Флотскую службу, никогда уже не будутъ посланы въ походъ,
слЫовательно и н%тъ имъ причины заботиться о ц%лости ко-
раблей, на коихъ жизнь ихъ не будетъ подвергаться опасности;
притомъ же и число ихъ слишкомъ мало, чтобъ могли они
усп±вать деђлать все нужное для судовъ въ долж-
номъ порядкЬ. И потому то весьма рыко сметаютъ съ нихъ
дождевую воду и СН'Ьгъ, поднимаютъ порты для
а внутри дековъ обтирать отъ морозовъ иней
н#гъ даже и Cie бол%е губить корабли,
чћиъ всякое другое.
Сверхъ сего тоже самое морскихъ чиновниковъ
отъ кораблей даетъ поводь другому весьма большому злу, а
именно: воровству, которое чины производятъ нынеЬ
при и кораблей. Кь сей рабой назиа-
чаютъ ихъ поденно и на корабли, на которыхъ они сами въ
море не пойдутъ, или сходятъ только однажды, не зная сами,
на какой корабль попадутъ въ другой разъ, и ПОТОМУ они не
упускаютъ случая тащить съ корабля все, что въ
об1йзки веревокъ, нарочно для сего ими испорченныхъ, м%дные
мастеровыхъ; и въ самый тотъ
нь падь портомъ й
жаловались па
штаба на недостатокъ конопатчиковъ, онъ увид•Ћлъ
стожцее въ тавапи кукеческое судно, которое конопатили п исправляли nytItlIi6
мастеровые и въ тоже время обшивали именною М'ђдью; шуму было
много, 110 Д'Ьло кончилось нцч±мъ. Брать главный командиръ, а свой своему по
нево.тК друть.