— 38 —

сл%довательно, по всей справед.швости можно сказать, предъ

его глазами: знать о такихъ и смотрћь на

нихъ сКвозь пальцы, даже и безъ въ выгодахъ, или

имеВя способы знать и ихъ, но пренебрегать оными,

суть вины, равно преступныя; однакожъ сей

осыпань милостями и наградами.

Нын%шнее 06pa30BaHie нашихъ морскихъ войскъ составлено

какъ бы нарочно съ т%мъ, чтобы способствовать скорј;йшему

кораблей, стоющихъ государству многихъ

я говорю о служителей на экипажи

и о ихъ на берегу. Морс]йе офицеры и нижкйе чины

тогда только знаютъ корабли, когда бываютъ на нихъ въ морж

впрочемъ ишь до нихъ дЬа н%тъ. Въ портахъ надзоръ и попече-

Hie о корабляхъ ввеЬряется такимъ людямъ, которые, оставивъ

Флотскую службу, никогда уже не будутъ посланы въ походъ,

слЫовательно и н%тъ имъ причины заботиться о ц%лости ко-

раблей, на коихъ жизнь ихъ не будетъ подвергаться опасности;

притомъ же и число ихъ слишкомъ мало, чтобъ могли они

усп±вать деђлать все нужное для судовъ въ долж-

номъ порядкЬ. И потому то весьма рыко сметаютъ съ нихъ

дождевую воду и СН'Ьгъ, поднимаютъ порты для

а внутри дековъ обтирать отъ морозовъ иней

н#гъ даже и Cie бол%е губить корабли,

чћиъ всякое другое.

Сверхъ сего тоже самое морскихъ чиновниковъ

отъ кораблей даетъ поводь другому весьма большому злу, а

именно: воровству, которое чины производятъ нынеЬ

при и кораблей. Кь сей рабой назиа-

чаютъ ихъ поденно и на корабли, на которыхъ они сами въ

море не пойдутъ, или сходятъ только однажды, не зная сами,

на какой корабль попадутъ въ другой разъ, и ПОТОМУ они не

упускаютъ случая тащить съ корабля все, что въ

об1йзки веревокъ, нарочно для сего ими испорченныхъ, м%дные

мастеровыхъ; и въ самый тотъ

нь падь портомъ й

жаловались па

штаба на недостатокъ конопатчиковъ, онъ увид•Ћлъ

стожцее въ тавапи кукеческое судно, которое конопатили п исправляли nytItlIi6

мастеровые и въ тоже время обшивали именною М'ђдью; шуму было

много, 110 Д'Ьло кончилось нцч±мъ. Брать главный командиръ, а свой своему по

нево.тК друть.