15

WcTBie происходить въ смтшанномъ русско-китайскомъ

судт, гдФ разбирается д±ло по иску одного китайца съ рус-

скимъ. Разбирательство оканчивается въ пользу китайца; ему

присуждають что-то около 1000 рублей, и заткмъ pycckin

судья, обращаясь нь отв%тчику, говорить ему: Воть вы до-

ставите черезъ 7 дней деньги мнеЬ•, я ихъ передамъ китайско-

му чиновнику, а отъ него уже ихъ получше вы.

„Послтднее относилось кь истцу-китайцу.

„Такой порядокь признается наибод±е правильнымъ, такь

какъ онъ, казалось бы, лучше всего обезпечиваетъ отъ какпхъ

бы то ня было со стороны лицъ, принпмавшихъ

въ ДЕК. Китайцу, однако, этоть порядокъ, видимо, не

нравится. По присутствјя онъ подходить кь русскому

судыь п говорить ему съ глазу на глазъ на выработавшемся

въ своеобразномъ русско-китайскомъ языкћ:

„Твоя капитанъ шибко, ишбко деньги твоя мн•Ь дай;

китайски капитанъ деньги мало-мало хоче много-много. Твоя

давай день•гп...

„Въ перевохЬ на обыкновенный языкъ это значпть,

что китаецъ не дойрялъ своему же чиновнику и предпочиталъ

иолучить присужденныя въ его пользу деньги непосредственно

отъ русскаго, кь честности котораго онъ, видимо, питалъ боль-

те Прп начал'Ь постройки жед±зной дороги т. с. до

русско-китайской войны Takie случаи, какъ вышеприведеннып

быля не

Вернемся, однако, кь своей первоначальной зада“. Какт

ужо было говорено выше, получивъ на постройку

жел±знодорожвой MHi11 въ русское правительство

изм'Ьнило первоначальный проекть Забайка.льской

ж. дороги съ посредствомъ вдоль Амура,

р±шивъ провести ее на перергЬзъ черезъ что

значительно сокращало

Вотчно-Китайская жел±зная дорога состоитъ взъ главной

въ 1422 версты, соединяющей Забайкаль-

скую ж. д. съ Уссурјйской п взъ Южно•Мавьчжурской В'Ьтви

въ 922 версты, связывающей станцПо главной Харбинъ

съ Порть-Артуромъ. Главная яачпнается у Мань-

направляется кь юго-востоку, проходптъ по безводной

мгьстностп и въ десяти верстахъ сТ,верн'Ье озера Далай-Норъ

перес'Ькаетъ рФ.ку Мутный протокъ. lla 71 верст•ћ под-