тивъ, который теперь, удадившись отъ Ода, на свобо$, со сто-

роны, можетъ быть видитъ наши нужды еще дучше Ч'Вмъ прежде.

Посмотримъ, въ какой “pt исполнимы девтора и на-

скодько нашь фдоть въ этомъ дучше иди хуже ино-

странныхъ.

Лекторъ полагаеть, что на каждомъ ворабЛ надо удТллть на

проценты отъ водоиз"щенВЈ, “къ это диается

теперь. Наши суда въ этомъ превосходятъ ап-

суда, о воторыхъ мы ТОДЬЕО что слышали на этоиъ сооб-

Мои разсчеты Н±СЕОЛЬЕО отличаются отъ разсчетовъ Филимона Ва-

сидьевича, но это происходить отъ нгввоторой разности въ основа-

разсчетовъ; вгВроятно есть грузъ, который л считаю артилле-

а Фидииопъ Васидьевичъ кораблестроительнымъ. Во вся-

комь равность нашихъ раасчетовъ всегда въ одну и ту же

сторону и потому она не искажаетъ

По моииъ разсчетамъ выходить, что у нашимъ черноморскихъ

ворабдей составдяетъ 12,70/0 отъ водоиз"щетя, а у

посдынихъ ангЈйскихъ типа Royal Sovereign 9,70/0. Если мы

сравнимъ крейсера, то и тутъ наши суда окажутся боле сильными

по Такъ мы и“емъ:

Два крейсера построенные въ 1887 году. Ад. Нахимовъ.

7781 тн., 8 дюйм. 8 оруд., 6 дюйм. 10 оруд. Проценть всего

артиллер. груза 8,70/0.

«Imperieuse». Водоиз"щ. 8400 тн., 9,2 дюйм. 4 ор., 6 дюйм. 6 ор.,

ПрЬценть всего артииер. груза 5,70/0.

Два вновь крейсера: »Рюривъ» Водоизмщете 10.500

тоннъ. ApTmuepia 8 дм., 4 оруд., 6 дм. 16 оруд., 4,7 дм. 6 оруд.

Всего груза 7,20/0.

Blake и Blenheim Водоивм. 9.000, 9,2 дм. 2 ор., 6 дюйм. 10 ор.

Всего ap•rnaepiltcnro груза 5,4 0/0.

Такимъ образоиъ по водичеству наши суда не только

что не отстають отъ но даже превосходятъ ихъ, и это

преимущество достигнуто не безъ самаго Филимона Василье-

вича, который, ванимая еще постъ Главнаго Инспектора Морской

ратовал ва YBuw:eHie числа

Я совершенно схожусь во взгдя$ съ Фидииономъ Васимьевичемъ,

надо идти по тому же пути и это до степени осуществимо.