¯ 43 ¯
лемъ въ рукахъ, а разсчитывадъ сводьво могли бы мы положить
въ эти MtcTa унитарныхъ патроновъ въ 6 дм. и подучи-
дось, что можно воипдевтъ 6 орујй 6 дм. калибра. Воть
предмъ, до вотораго можно бы было увеличить количество артидде-
на «Рюривт»» и тогда она составляла бы 8,70/0 отъ водоизм#
щетя.
Кь этому пре$ду и смдуетъ стремиться у судовъ подобныхъ
«Рюриву
Что касается 6 дм. вадибра, то Фидимонъ Васильевичъ уже не
въ первый риъ выступаетъ на его защиту, и гдасъ его не быль
гласомъ въ 6 дм. вадибръ мадо по калу сдюадся
дюбимыиъ вадибромъ во всмъ флотахъ, въ особенности теперь,
когда этоть вадибръ вошедъ уже въ область скорострмьной артп-
У пась нжъ ни одного судна у вотораго пе было бы 6 ди. пушекъ.
На корабдяхъ этотъ вадибръ составдяетъ вспомогательную артил-
а на дегвихъ крейсерахъ это есть калибръ и у
«Рюрика», кань я уже сизаль, такихъ пушекъ 16.
Кь однако невозможно остановиться на этомъ кадибрд
ибо онъ недостаточенъ для брони современныхъ кораблей.
CocTa3aHie между бронею и еще у всФ,хъ въ памяти.
побЫида и вораблестроитеди домны теперь прилгать
въ частному 6po:wponHiw. Чтобы корабли не заковывались въ латы
съ головы до ногъ,надо иммь оруд(я. Какъ
будуть отброшены, такъ сейчасъ же появятся корабли съ 12 дм.
бронею по всей поверхности, противь которой безсидьны 6 дм. нушки.
ПресЛдуя идеи частнаго кораблестрое[йе уменьшило
размгВры бронированнаго каземата до того, что явилось подное со-
въ безопасности такихъ судовъ, когда у нихъ будутъ раз-
биты небронированныя части. Эта крайность въ брони,
позволившая довести ее до 24 дм., породила крайность въ калиб-
рахъ которые возросли до 16 дм. Броня уменьшидась въ
толщин“В и apTuaepia стала понижаться въ калибрахъ. Такое пони-
идетъ повсюду. Въ нашемъ при калиб-
ровъ мы не пошли дале 12 дм. и этоть калибръ
нельзя не признать удачныиъ, ибо онъ пробиваеть почти встВ су-
ществующ(я брони даже на большихъ pa3cT0}IHi1xb.
Затюљ Фидимонъ Васильевичъ выступаетъ противь брони. Онъ
считаетъ, что не въ 6POIIt cnaceHie. Мысль до крайности симпатичная.