троенной колесной доротЊ. Персидское правитель-

ство, $лая видь, что это сознаетъ, согласилось

само ее продолжить отъ нашего рубежа. Такимъ

образомъ создается питательная вЖвь для новой

жешЬзнодорожной

Генераль Анненковъ давно уже обратилъ вни-

MaHie на торговли съ черезъ

Асхабадъ. Доказательствомъ служить сдеЬланное

имъ объ этомъ въ 1887 г. въ «Обще-

ств'ь для русской и промы-

шленности» , причемъ указывалось на то, что сотни

тысячь пудовъ одного хороссанскаго груза посте-

пенно направятся въ край,—прежде

всего въ виду крайней дешевизны провоза ихъ

сюда, сравительно съ провозомъ кь Астрабадскому

и Персидскому заливамъ, изъ такихъ важныхъ

пунктовъ, какъ Мешхедъ, Себзеваръ, Туршизъ,

гдгЬ сильно развиты хлмопашество, садоводство

и овцеводство, производятся: хлопокъ, бумажныя,

шерстяныя и шелковыя ткани, ковры,—куда, въ

свою очередь, можно доставлять, соотвеВтственно

потребностямъ много мануфактурныхъ

товаровъ, разныхъ металлическихъ лампъ,

посуды, мебели, жел"а, керосина, сахара и т. д.

Удешевленје провоза хороссанскихъ произведе-

особенно хлопка, расширить имъ рынки; рас-

же рынковъ отразится про-

83