208

Лонныя фаются съ разсчетомъ перетя-

нуть торговло изъ Инту. Въ Инкоу порть замер-

заетъ, а въ Дальнемъ нф,ть. Но, какъ объяснишь

одинъ старый морякъ, порть этоть не замерзаетъ,

пока онъ открыть, т. е. пока нт,тъ мода. А какъ модъ

устроять—и бухта замерзнетъ. Въ Инкоу есть мно-

говодная богатишая prbRa. По ней сплавляются изъ

всФ) страны. Что касается

заграничныхъ грузовъ для то ихъ, мнуВ ка-

жется, удобно везти во Владивостокъ. Фрахть на

пароходахъ одинъ и тотъ же, что въ что

во Владивостокъ. Между тћмъ, отъ Владивостока до

Харбина 600 верстъ, отъ Дальняго около тысячи-

А для желзной дороги это pa3cT(IWie не малое. Со

всТ,мъ этимъ будущему городу придется считаться.

Уже совдВмъ огняхъ вернулись

мы въ Артуръ.

12-го февраля, въ 9 часовъ утра, я, Маршанъ,

Жерменъ и Соважъ, уже сидФ).ии въ вагонгВ, и съ ми-

нуты на минуту ожидали Проводить насъ

собралось порядочно знакомхъ. Пришла музыка 9-го

Стрт,лковаго полка. Повдъ трогается, раздаются звуки

марсельезы, и высоты Порть- Артура понемногу скры-

ваются изъ нашихъ мазь.

06'Вдъ адмирала Маршану быль какъ

бы сигналомъ для будущихъ его торжествъ. Черезъ

два дня подъћзжаемъ кь Харбину. На вокзал насъ

встуВчаеть, при шарф“В и орденахъ, полковникъ ге-