— 218 —

чить маленькое въ именно В“ВСКОЛЬЕО

одномачтовыхъ судовъ, не знаю почему именуемыхъ плашко-

тами; но, несмотря на это, грузы хлеЬба и д%са

идутъ по Днгђстру, и на могилевской пристани видны десятки

галеръ, ожидающихъ удобнаго времени кь дальнишей от-

правкећ въ м. Маяки. Привозный Л'Ьсъ, преимущественно

сплавляемый ивъ валяется по берегу безъ всякаго

порядка, и только по временамъ пильщики оживляютъ при-

стань, оглашая ее пгЬснями подъ визгъ пилы, вы-

реЬзывающей T0Hkia доски. Равум'%ется, и этимъ промысломъ

занимаются евреи, нигхЬ и никогда своей вы-

годы. А какое важное оказало бы на край улучше-

Hie судоходства! При устройствгЬ правильныхъ рейсовъ по

ДнФстру землевлад%льцамъ и не было бы

необходимости мучить скоть и доставлять продукты

сухопутью въ Одессу, что при у надъ дорогъ

вообще, а въ въ особенности, задерживаетъ раз-

земле;фЈйя въ той степени, въ какой могло бы оно быть

при другихъ прилегающая кь ДнгЬстру

и вся с'Ьверная, пересевчена гористой меЬстностью и съ такими

крупными спусками и подъемами, что иной разъ трудно жать

и безъ всякой клади. Невозможно равнодушно смотргЬть на

транспорты, нагруженные хл'Ьбомъ: несчастныхъ

животныхъ при варварскомъ съ ними руснаковъ

и молдаванъ переворачиваютъ вамъ душу, и вы сп±шите по-

скор'Ье удалиться отъ возмутительнаго зреЬлища. Съ улучше-

HieMb дн±стровскаго судоходства тысячи подводъ не имеЬди

бы надобности отправляться за нгЬсколько сотъ верстъ и ра-

скоть остался бы неизнуреннымъ, а крестьяне занима-

лись бы болгЬе производительнымъ 3aHaTieMb. Да и мало ли

выигрываетъ край отъ путей Это та-

кой предметъ, о которомъ и говорить нечего. Теперь же пла-

BaHie галеръ по ДнгЬстру сопряжено съ рискомъ, и если мы

не зваемъ—сколько бываетъ то собственно потому,

что мы ничего не знаемъ, что деЬлается внутри по

своей постоянной любви кь Бываютъ,

и TaRia что зерновой хлмъ прорастаетъ на галет

если это неуклюжее судно задержится въ пути, а задержаться

ему нетрудно по причинеЬ мелей на извилиетомъ фарватергЬ

и, наконецъ, по случаю противныхъ вгЬтровъ, которые, повиди•

мому, хотя и не весьма должны бы мфшать судну безъ мачтъ,

однако прибиваютъ не туда, куда сл'ћдуетъ, а управлять ящи-