— 405 —
камень, тамъ не могли схЬлать, отъ складовъ кь пристанямъ,
хоть если не паровой, дороги. Въ ОдессгЬ,
гхЬ очень дешевъ (сравнительно) каменный уголь, а дрова
доходятъ до сорока и пятидесяти рублей за сажень, тамъ все-
таки топятъ дровами на томъ что для угля нужно
особенное устройство печей! Чему же посл1; этого удивляться,
если на судоходство по нивовьямъ ДнгЬстра и по лиману смо-
тр'ћли какъ на хЬло, требующее й%которыхъ издержекъ, и
платили за сухопутную перевозку сумасшедийя цВвы. Теперь
уже, впрочемъ, это и безполезно: съ устройствомъ желеЬзвой
дороги отъ Парканъ до Одессы, что совершится очень скоро,
Маяки совершенно утратятъ всякое Имъ, правда,
останется еще дћсъ и то больше дровяной, но, вЫоятно, одес-
ситы, хоть черезъ нгЬсколько лгЬтъ, примутся за уголь или
явится какой нибудь и начнетъ
пригонять въ Одессу дрова съ низовьевъ о чемъ я
говориль въ 1-й части »По±здки«, и тогда Маяки флаются
простымъ береговымъ Близь этого мфстечка есть,
впрочемъ, одна достоприм±чательность, которую нельзя пройти
Дн'Ьстръ и при уст“ не оставляетъ своихъ капризныхъ
привычекъ и такъ вьется по зеленымъ лугамъ, что, во пер-
выхъ, увеличиваетъ чрезвычайно pagcogHie, а, во вторыхъ,
извилинами своими м'%шаетъ даже, при втЬтр'Ь, • поворачивать-
ся судамъ, особенно на первыхъ зигзагахъ. Какъ говорятъ,
это и м•Ьшало въ времена пароходства.
Въ ОдессеЬ вгЬдь была когда-то пароходная которая
такъ и исчезла, но суда которой ходили и въ ДнеЬстръ еще,
кажется, при князгЬ Воронцовф. Извилистое рфки при
устьяхъ и значительныя мели начали вызывать попытки
улучшить какъ нибудь Д'ђло у нћкоторыхъ частныхъ дю-
дей, понимавшихъ всю важность водянаго Разу-
мгЬется, все это ограничивалось которыя,
хотя и сообщались куда сшЬдовало, однако, не приносили
д±ду ни машЬйшей пользы. Наконецъ явилась энергическая
личность и р•Ьшилась разомъ покончить съ
отъ ycTpaHeHia которыхъ ожидали значительныхъ
ныхъ результатовъ. Это быль купецъ Суровцовъ, чедов'Ькъ
разумный и устья Днфстра и
практически знакомый съ его судбходствомъ. Суровцовъ Р'Ь-
шился прорыть каналь достаточной глубины и ширины, ко-
торый даль бы возможность пройти въ какой нибудь часъ