интендантомъ, „avis(' котораго. обыкповеино подкр'Ьплепное

состоящихъ при немъ пнженеровъ, естественнымъ образомъ должно

было имеЬть въ большипств'б случаевъ р'Ьшающее значете на „закл:о-

(IeHieC дорожной компссйи генеральнаго контроля,

—заключенје. кото-

рымъ, въ пос,тЬднемъ результатТ, опрехЬлялось то или другое p'I;ruelIie

вопроса въ форме1; llocTaH0B.leHi}I королевскаго сов•Ьта: какъ въ боль-

щинств'Ь случаевъ, такъ н здј;вь, пос.,тЬднее обыкновенно лишь зам•Ь-

няло повелительнымъ изъявптельное интенданта.

Это—разъ. Зат'Ьмъ, въ Д'В.А; дорожныхъ работъ интендаптамъ

принадлежали TakiH ле но части „управлепћя

и „юрисдикциј '. какъ п въ работа.хъ по или ремонту раз-

лИчныхъ общественныхъ зда!йй, съ соотвеВтствуюпцимв оговорками

относительно работъ, производившихся на счетъ провишјальны.хъ

штатовъ За nck.110tlenieMb работъ этой послј;дней категојјп,

тендантамъ принадлежала роль полновластныхъ исполннтелей носта-

сов“Ьта касательно сдачи подрядовъ съ публичныхъ торговъ,

наблюдепјя за ходомъ ихъ—черезъ посредство мт;стны.хъ инженеровъ,

наконецъ—касательпо оконченныхъ работъ. Во вс'В.хъ эти.хъ

случаяхъ, преимущественно же въ двухъ посл'Ьднихъ, областные ни-

женеры являются роли непосредственныхъ оргаповъ интенданта;

фактически они были кораздо мен'Ье подчпненпы.мп главпы.хъ инспек-

торовъ, Ч'Ьмъ интенданта, отъ котораго завнс;Ьло и ихъ назпаче-

llie 2). Далј;е.

какъ въ д'ьл'ь постройки

ремонта обиџэствеппы.хъ

такъ lI въ работахъ по дорожной части, питепдаптъ является

обыкновенно судьей первой инстанцјн какъ въ гражданс.ки.хъ. такъ и

въ уголовныхъ деКлахъ (въ пос.тВднн.хъ часто sans appol).

Наконецъ, как•ь логическое с,л'ЬдствЈе полномочШ въ дорож-

рыхъ работъ, интенданту прппадлежитъ также п дорожная

съ связанною съ нею судебною ropuc+111kl(ierI: наблюдете за идправ-

постью дорогъ п мостовь 3),

.М'Ьрн для npeNx•paneHif1 Т'Ьхъ и дру-

1) Въ этомъ послј;днемъ случае:; полномочјя интенданта ограничивались обыкно-

венно „иолјп$ею' и а ryrrparueliie" принадлсжало оргапаяъ шта-

товъ.

2) это осуществлялось въ (l)0PM'b „поруче:йя", отъ пнтен-

дантд, стало быть—совершепно сходно съ субдслегатовъ. koniH съ

„rropyqeHiii“ этой ItaxeropiI[ ПМ'ђются въ A1'Chitcs nationales, Н 2118 (commission

(l'ingbnierm) A•rc7lives d&paTtcmentalas de [а Матпе, С 1521 (commission in-

specteur).

3) Инженеры интендантства должны были дй;.тать ежегодно объй;зды вс%.хъ

главныхъ дорогъ подв%домственныхъ пит, п департаментовъ" д.тя .тпчпаго озна-