•387

вонь могутъ служить кусты, prruki13 .тђсъ п отдеђль-

пьтя деревьа въ ущельяхъ ртзкъ•, въ ПОПУТ'ПЬТХЪ селе-

11i}IXb папдутсп пебольпйе запасы кизяка; отъ г. Лга-

ри до Таврпза—псклочпте.льпо пизяј[б въ попутпьтхъ

ceaeHifIx“b.

Биваки. Опоспымп бивачными ми;стами для неболь-

пюго отряда будутъ: 1) ущелье у родника, б.лп:зъ с.

2) въ с. Ке.цейбаръ, у подножья холма съ

кр'ђпостьто; З) у развалпнъ кр. [Гейга.мъ.

Для 60,whe значительныхъ си.лъ: 4) въ ДО.ЛИНЈЗ, у

с. Лтпага-Хасса; 5) въ окрестностяхъ города Агарь; (5)

у с. Шахъ-суваръ 7) у с. Ходже, въ р.

ЈПмкъ-чай, праваго притока р. Аджи-чай.

Искусственныя сооруженјя. кирпичнаго моста

черезъ р. Лгарь, въ 3/4 вер. отъ города, па дорог“Јз въ

ДОЛИНУ р. Адэки-чая, на всемъ пути IvIYI'b 60.vr;e мо-

стовыхъ переправь, равно какъ пйиљ нигдгђ по пути

питаКИХЪ укртВплепныхъ пунктовъ.

Необходимыя исправленјя еведутеп исключительно кь

устройству переправь черезъ встрйзчающ1яея pr1311RlI

овраги то, копечпо, не въ половодья.

Обраще1йе-же этой дороги въ колесную потребуетъ ка-

ппта.льнгђйшпхъ работь вееьма продолжительнаго вре-

мени.

Родь дороги по участнамъ: 1) отъ Худоас»ерипскаго

моста до г. Агари-—оьюаьная тропа, но мрђетамп па Кара-

дагекомъ плато доетупна и для протззда полевымъ

ямъ; 2) отъ г. Агари до с. пгроп.а, при-

ГОДгьая и Для Дви.ясенгя ye.T10BiI,I небольшой

разработки перевала! Гейджабель; З) отљ с. Ходже до

схода въ долину р. Баеминджъ (кь

тропа, а впизъ по долинђ—колеспая дорога,