МАРШРУТЪ 5.

Ота Кельвасскаго поста До Асландузснаго

Въ верстахь и

часах ь.

пути.

пун нтовъ.

Дал“ђо дорога 10 м.

снова идет•ъ узкимт,

карниомъ склону и

затђмт, сходить въ пиз•

ценность, чтЈьт снова

подпятьсл изъ пел.

Черезъ 18 м. доки)-

та, окоичатиьно сойдя

брода.

Отъ с. Товаланъ До Асландузснаго казачьяго поста.

Сјойстио окружающей

тПп, прпдорожныхъ

:еаЈй, им$о:пльпосты

•rejei и ихь.

сюда исрспдскпм•ь

епть наишхъ прод1;.

.швь.

Житом: рпС'Ь и

которые дат•ь обпль.

по потраин ко-

пппикон•ь часто ппзЗОДИП.

нулю ycwii землед}.л,

цеж

Долила, зд'ђсь шири-

ной до 1/2 версты, су-

жнваетсн быстро до

200 шаговъ, стКснеи•

ная справа [Ертикаль.

во стоящими каменны-

яи плитами, д сл±ва

круго иаеионеннымъ и

60.Й;е высокимъ скали-

сТЫМ'Ь СКЛОНОМЪ.

Р. Карасу зд±сь и챕

еть въ обыкновениое

время пе медьше 40 са-

жень шириды, при глу-

6','11'l; въ 3

фуга; весьма

бнетрое; дно песчано-

мистое и вязкое, при

ченъ русло дробигсл на

а%сколько рукаьовъ,

цЬста,

искуствспныл соору;кешя и

необходимыя исправ.юйя.

Въ тече1йе 18 м. до-

рога идетт узкимъ , силь-

по волиистыћл карпи-

зомъ и недоступна для

колеснаго движејя.

Иереходъ вбродъ че-

резь р. Карасу весьма

затруднитеденъ.

Одаиъ из•ь мопхъ черво•

даровъ упал, сь лошадью па

середиат лош:ць за-

ваз.1а иоглми див п

быстро стало заносить пес-

комь, там, что оста.и.ишнъ

лодлм•ь ст. иелПкПћ[3. трудоьг:.

удалась ее вытащить ца су-

хую отмељ.

Особеппо пыдающјесл 01»

ептироиоапые пункты и от-

ходлщ;я 01-Ъ 1'УЛ'И бокоина

дороги. (Роль ит.). 1;иаакп

:озпцш.

ванное мт;сто для лиа-

отряда.

въ русло,

вбродъ р.

Черезъ

прходитљ

переходить

Карасу.

G м. дорога

у камениаго