самымъ тородомъ и больше съ нею не встрвтимся, а отъ

озера Байкала увидимъ только самый южный заливъ его,

у села Култукскаго. Но съ тћми горными отрогами Са-

яна, которые обступаютъ Байкаль и сосняютъ бвгъ

Ангары, мы начнемъ имвть Одо со второй же

отъ Иркутска: мы будемъ, безъ передышки, то спу-

скаться въ пади, одну гору отъ

другой, то карабкаться по длиннымъ и крутымъ подъе-

мамъ на гряды этихъ хребтовъ. Тяжела эта дорога, но

она вознаграждается чудными видами, которые раски-

дываются каждый разъ иередъ вашими глазами, когда

запыхавшаяся тройка почтовыхъ коней преодолветъ

одинъ изъ такихъ подъемовъ. Далеко, куда только взоръ

хватить, волнообразно высятся одна надъ другою то

острыя, то округленныя вершинц горь и холмовъ, съ

ногъ до головы од•втыхъ таежною растительностью, хму-

рою, угрюмою, но величавою въ своей несокрушимой

мощи. На болве свжлыхъ Фонахъ лиственницъ и березъ

мрачными пятнами выдвляютон пушистыя пихты; вы-

шестерней и зубчатаго стержня; канать поддерживается надъ водою

десаткомъ и 60rhe лодокъ, на которыхъ онъ покоится. Плашкотъ,

отвязанный отъ пристани, напр.—хћваго берега, силою TeqeHia отво-

дится отъ вея; тогда рулямъ дается такое HaupaBjeBie, чтобы струя

ударяла въ правый бовъ плашкота, чего онъ направляется

носомъ въ правому берегу и плавно подходить кь нему, Д'Ьлая отъ

20 до 30 сажень въ минуту. Если плашкотъ отходить отъ ираваго

берега, то руль кладется направо, струя бьетъ въ д±вый 60ЕЪ по-

судины и приближаетъ ее ЕЪ л±вому берегу. Тавимъ образомъ, дви-

эти напоминаютъ маятника. Шашкоты удобны т•Ьмъ,

что они требуютъ работы только одното да еще

разв•ћ причальщика, скидывающаго и накидывающаго ча.лки на при-

станяхт,. На пути отъ Томска до Иркутска встр'Ьчается около де-

сати перевозовъ подобнаго рода.