О РУССКО-ЯПОНСКОЙ ВОЙн НА ЦОП. ЧТЕВIЕ П1-Е.

75

на боеспособный корабль или передачи

по старшинству флагману.

Когда и броненосецъ „Императоръ Александръ III” вышелъ

изъ строя, эскадру повелъ „Бородино“. Только въ 6-мъ часу,

когда меня въ безсознательномъ перебросили на мино-

носецъ „Буйный“ и когда, посјтЬ перевязки, я очнулся совс•Вмъ

и понялъ свою неспособность держаться на ногахъ,—только тогда .

быль сдеЬланъ сигналь съ миноносца о передач'В

контръ-адмиралу Небогатову, съ идти во Влади-

востокъ.

ОтщЬльныя и по преимуществу разнооптвыя о

14 мая, в“.хъ кораблей и отрядовъ и полученныя

мною случайно, не поддаются безъ спе[ђальнаго раз-

бирательства, которое здеВсь неосуществимо.

Поэтому • я считаю необходимымъ воздержаться пока отъ пред-

скопившагося

же о выводахъ, кь которымъ приводить раз-

смотрВн(е подробностей и причинъ, им'Ввшихъ IIocJI'BN!TBieMb

тяжелый погромъ будетъ представлено дополнительно.

Займъ им'Вется слуВдующее noHeceHie:

Въ кь рапорту моему о 2-й эскадры

Тихаго Океана отъ береговъ Аннама кь Корейскому проливу и

о начальномъ IIepi0J!'B боя 14 мая подъ Цусимой, честь

представить дальнмшаго составлен-

пое по участниковъ, сличеннымъ со

свеВдЈзкйями, появившимися съ японской стороны въ иностранной

печати.

14 мая въ 2 ч. 25 м. пополудни относительное

сражавшихся. броненосныхъ эскадръ было слгЬдующее: русская—

въ строрь кильватера-—иуВла курсъ NO 450, ходь 9 узловъ, про-

межутки между судами въ головномъ отрядеЬ два кабельтова,

во 2-мъ и въ 3-мъ—Н'Всколько японская—также строй

кильватера, курсъ остъ, ходь 16 узловъ, промежутки два кабель-

това. Головной японс:йй броненосецъ „Миказа“ быль при этомъ

румбахъ въ семи впереди траверза „Суворова“ и квъ

отъ послгВдняго 26 кабельтововъ.

Вс.Л'Ьдъ за указаннымъ моментомъ (2 ч. 25 м.), на подбитомъ

горящемъ и одолВваемомъ течью „Суворов%” перестала д%йство-

вать связь штурваловъ боевой рубки и центральнаго поста съ

рулевымъ механизмомъ, и порванъ быль телеграфъ кь лгВвой су-

довой маший. Прежде, ч-њмъ быль обнаружень отказъ руля, „Су-

воровъ“, имгЬя значительный кренъ на ЈЊвый борть, ушелъ на