— 128 —

ва Черномъ моф—черезъ Ески-Джуилу, Османъ-Паиръ, Ко-

тель, Сливно и Ямбодь въ Но врой

ныхъ переваловъ, есть и таф черезъ которые проходатъ только

грунтовыя водесныа дороги. Это: Кдды•Багавъ, Тр•ђв•

HeHcriL первиъ ивъ Ески - Джумы

въ Карнабаду, AnocRit и Ваня и, навонецт, 10

вьючныхъ первиовъ. Bci дорги, ведущја отъ дунайсвихъ го-

родовъ черезъ эти перевды, ведуть на бодьшую дорогу въ Он-

стантинополь Въ насчитываети до 2.800 верстъ шо

сейныхъ и шоссированныхъ доргъ, но тохьво незначительна:

ихъ часть содержитса въ подвой исправншги.

Въ дорги также выходатъ на главную apTepiD,

перес±вающую по середий сербское ворлевство. Тавимъ обр-

вонь, авдаютса вавъ-бы питательными еа вВтвами. Вини-

уиы дорогъ: Нишъ, БЬградъ, Ерагуевацъ и Позарвацъ.

Изъ нихъ ТОЛЬЕО Крагуевацъ расположень йсводьво въ сто—

отъ главной apTepiH. На счетъ шоссейныхъ доргъ СеШи нужно

сказать тоже, что и на счеть болгарсвихъ. Шос,се, въ полоп

смысдв этого слова, очень надо, но почти водесныа дорги

шоссированы и содержатся въ Ольшей исправности, ч%мъ въ

Въ НипЊ сходатся дороги: а) изъ Приштины (на

б) изъ (сионивсваа йтвь

главной в) изъ (константинопольсваа Атвь Nt

же apTepiH), и, иавонецъ, г) дорога изъ Ломъ-Пианви (въ ВотарТ

черевъ шоссированный перевагь бивавъ св. Ниволаа (между

ВЬградчивомъ и Кнажевацомъ). Эта посВдняа дорога отдв-

лаеть вттви на Пиротъ, БЬу - Паданву и Нишъ. Затвмъ

дуетъ упомянуть а) Енажевацъ-Алевсинацъ; б) Зайчаръ•

Парачинъ и в) Неготинъ - Пожаревацъ (черезъ Милановацъ на

Дуна•ђ). Пос.Мднаа дорога между Майданпевъ и Крушевацъ—не

шос,сирована. Вй три дороги соединяютъ сербсво-бш-

гаревую границу съ серединою королевства. Съ 60cHiAcE0t же

границы въ ведут а) Пожега•Крушевацъ и отсюда въ

Алевсинацъ иди Парачинъ и б) Пожега-Крагуевацъ, а отсюда въ

Ваточину иди Рачу, и г) Лозница, двума в±твами, черезъ Шабацъ

или черевъ Вадьево въ Обр•ъновацъ и отсюда въ БВлградъ. На-