— 498 —

ведутъ частью волеснын и частью вьючныя дороги, перейваюпја

въ трехъ пунвтахъ Ярдамлы-Дере. Дй ювныя ведутъ въ Деде-

Агачъ и оттуда въ Фередживъ; третьа-же, йвернаа, ведетъ не-

посредственно въ Фередживъ. Самая южная, пума ввтвами—а)

черезъ дд. Дуванджи, Ярданла и Хаджаларъ, вь Map0Hio и

отсюда, бергомъ моря, черезъ Маври, въ Деде-Агачъ и б) пу-

гаа, черезъ дд. Усарди, Сейменъ, Ебец Кюпев.ии, Ташлувъ,

Шахинтаръ, въ Map0HiD дла съ первой. Это плохая

колеснаа дорога, большею частью по гористой мтстности (берегъ

вруть, пе*ченъ и возвышенъ), до Деде-Агачъ. СВвернва до-

рога изъ Гюмюрджины, черезъ дд. Караджали (на правомъ

притой Ярдамлы-Дере), Ирджанъ (на Ярдамлы - Дере) до Ша-

бши - Хана, по ровной а даме по перес%-

ченной—черзъ Кададжи-Дере и Хира (рвва). ЗдеЬсь эта дорга

разв±твлаетса: а) одна вжвь, южнаа, долиною Бодимо-Чай, ве-

деть въ Деде-Агачъ и б) другая, сВвернаа, черезъ дд. Караваа,

Коджакюю, Дванасаръ, Бадурени, Дремзеди, БИЫЕЪ-ЕЮЮ—ВЪ Фе-

реджикъ, пересвваа двВ составныа Водима - Чая и ДЕВ

TaBiR-ze Р'ђчки, составдаюпјж Лыджа-Дере. вђтвь не

волеснаа, тогда вавъ изъ Гюмюрджины до Хири и по южной

Ятви, до Деде-Агачъ, могутъ двигаться повозки.

Навь изйстно, у Фередживъ существуетъ хорошаа пароинаа

переправа, на шоссейной дорой въ Ипсиу. У Ипсала-же шосш

развВтвлаетса: а) с'ђверная йтвь ведетъ, лЈвымъ берегомъ Ма-

рицы, въ а южная—въ Родосто и Константинополь.

16) Дорош Куманово —

— Ниро копа.

Отъ г. Куманова до Штиба въ юго-восточномъ HanpaBzeHiH—

это обыкновенная водеснаа западную чадть

Овче-поле. До р. Пчивьи она проложена въ долинеЬ Год±мой;

завмъ, (по Плеве), въ мснин% „Габрешъ“ (на австрЈйсвой карт±—

долина р. Ораштицы) до Орда-Хана. Pa3cT0RHie 34 вер. иди 81/9 ч.

ДаАе, дорога выходить на Клиседи—Штибъ, ювн%е

д. Ерчели, переходить (по мосту) Брегальницу и достигаетъ

Штиба. Pa3cToaHie Орла-Хана—Штибъ—24 версты иди 6 часовъ.