— 506 —

правый берегъ Ржавы, въ дохий воторой и сд%дуетъ; въ

6 верстахъ южн•ье, переходить на Ввый берегъ Р'Ьви Дохьни

Дубовивъ. Южнђе Добрувьи дорога постепенно подымаетса

долиною Еви (притовъ Ржавы) на стдловину въ 2.900 ф.

абс. выс. (между горами Гомошъ съ востока и Варда—съ запада);

вайиъ, долиною небольшаго праваго притова Уваца, достигаетъ

границы, близь д. Стрбцы; версты двВ слВдуетъ вдоль границы

(здгвсь Увацъ), переходить (по мосту) на лВвый Орегъ между

Увацомъ и Рача и, долиною Лима, по правому берегу

стигаетъ Прибоя. Весь участовъ дороги шоссированъ. Разстоа-

Hie Вишеградъ—Прибой 32 веуты иди 8 часовъ.

Отъ Прибоя дорога грунтован, на 4 верстъ ис-

правленнаа, но близь монастыря Бани, она оставлаетъ бе-

регъ Лима и поворачиваеть на ВОСТОЕЪ, чтобы перейти хребетъ

становится конною дорогою, и только по проше-

1 часа ±зды (оволо 5 верстъ) снова становитса

грунтовою (отъ д. Кратово). Между Ратоше и Ново-Варошъ (Ени-

Варошъ) перходитъ хребетъ Козомора (4.000 ф. абс. выс.) и до-

стигаетъ посдвдняго города, расположеннаго на возвышенномъ

плато (3.600 ф.). Pa3cToaHie Прибой—Н. Варошъ—24 в. иди 6 ч.

Отъ Нови-Вараша до та-же грунтовая волеснаа до-

рога, сл±дуетъ по волнистому возвышенному плато. Pa3cT0ZHie

24 версты иди 6 час.

Все pa3cT08Hie Вишеградъ—СВница 80 в. или 20 час.

2) Хороза

Чайница, другой пограничный городь овупированной части

1), черезъ воторый проходатъ важныа Cep6iH

(черъ Вишеградъ) съ Герцеговинею (черезъ Фочу) и BocHiH съ

Чайница соединена въ настоящее время шоссейною до-

рогою съ Восна—Сараемъ, вотораа перейваеть Дрину у Горазды

(мост и стараа переправа), йверйе воторой слеЬдуетъ:

1) По особому corzameHio и AwrpiE, пх.л%дМ уступлена еще

полоса по Вв. берегу р. дима до г. Преподье. Въ пунв#, рапо

хавъ и въ г. Плене, стоять австрТсАе гарнизоын, но адпнистраф—турецва.