12

быть не Черааго, но we же. очець бурно, в „на за-

идымъ берегу удобныхъ. гаваней, за немногими исклю-

не имВеть, и притомъ подробной и основатель,

ной карты для по морю еще не

издано.

Во-вторыхъ, на Касптскомъ мор% плаваютъ, при-

томъ въ небольшомъ час.“ , очень суда , подъ

ynpaB.aeHieMb самыхъ нев%жествежныхъ шкиперовъ : отъ

этого рейсы бываютъ продолжительны, суп нер"дко пра

сидьныуь штормахъ разбиваются, в купцы. со страхоџъ

вручають свои товары неугомонному kacuin Эта важная

причина можеп быть устранена на Касийй-

саомъ мор% пароходовъ, мя взаимныхъ вашихъ

портовъ и д.ия торговыхъ съ Пер-

сђею, что уже и сдюано попечительныиъ Правительствомъ:

остается только пустить въ обороть капиталы и русскую

сметливость.

Въ-третьихъ , устья Волги не представляютъ удовле-

ттрвтельной глубины мя нагруженныхъ судовъ , кото-

рвя, по-необходимости, должны ограничуваться для вы-

хода въ мор и входа въ рку весеннимъ • полнотдьемъ ;

при такомъ важномъ неудобств", суда нагружаются или

разгружаются въ открытомъ мор% съ большими издерж-

вами и опасностями. Медленность въ выход% и приход4;

товаровъ производить въ тортовхв застой. Помочь этому

горю не такъ-то легко : нужно перевести астраханскую

гавань на взморье, во города переНжаютъ съ мВста на

фто безъ труда только въ плохихъ географическихъ

учебникахъ. Не смотря на что м%стџость Астрахани

не им"етъ, по моему сужденью, ничего привлекатедьнаго,

напротивъ даже представляетъ большую ги-

бельнаго какъ и случилось въ Октябрь 1790

года, когда ю. в. йтеръ нагналъ воду съ моря и по-

топиль О.аьшую часть улицъ и окрестности Астрахани на