124

довольно удобны и спокойны для дороги, за пск.ноче—

HieMb разв% горныхъ пере%здовљ, а въ городахъ же,

ири ум%ренпости климата и сухости воздуха, сооб—

по иљшему образу хожденП1 не затруднитель—

иы. Супруга одного Русскаго посланника про•Ьхала

въ карей до Испагана, но это бы.мь, кажется, един—

ственный прим1;ръ пере%здовъ въ европейскомъ эка—

паж%, и притомъ въ горахъ приходилось выходить

изъ кареты, по причингн н%которой опасности. Отъ

Русской границы до Тебриза дорога совершенно удоб—

па для какихъ угодно окинажей, но въ горныхъ

проходахъ необходимы значительныя работы для

того, чтобъ сд•Ьлать перегЬздъ въ экипажахб возмож-

иымъ. Еще изъ древней изв%стно, что Дарт

”халъ въ только по долинамъ, въ гор—

ныхъ же проходахъ онъ садился на лошадь.

Зимой по избавляя отъ силь—

ныхъ жаровъ, представляетъ много трудностей, особенно

переходы черезъ горные хребты совершаются съ вели—

кою опасностью, если приходятся въ конц{ Декабря

пли въ Январ•Ь: въ случаеЬ вьюги, что бываетъ зд%сь не

р%дко, лошади отказываются идти, и злополучный

cTpaicTB0BaTe.Ib принуждень сл%зть съ коня и вести

его въ поводу, и притомъ вести съ большимъ уса—

потому что всякая лошадь предпочитаетъ по—

вернуть тыль мятели, а между теЬмъ нужны неимо—

Арвыя и для собственнаго

крутящемуся вихрю, и для перехода по глубокому

сн%гу. II еще тотъ долженъ считать себя счастли—

вымт„ кто можетъ пройти въ день, при такихъ тяж—

кихъ трудахъ, и совершить путь отъ

одной кь другой въ четверо сутокъ! Йе Р'Ьд—

ко случается, что сообще1йл чеге.зъ горы

прерываются, й приходи тс.я пере;кдатъ бурю, большею

продолжительнА'Е0, какой—нибудь б"дной де—