76

Амь бо.л%е уб'Ьждаемса, что все могущество этого величайнвго

пути состоить именно въ этой встр•Ьч'Ь, въ этомъ Hauopi

коммерческаго съ двухъ противоположныкъ ЕОНЦОВТ,

стараго св%та. Подобно всему историческому росту русскаго

народа съ Запада на Востовъ и съ Востока на Западъ, и

Волга, прозваннаа его кормилицей, несетъ свои воды съ

Запада на Востовъ, но какъ будто только дла того чтобы,

забравъ вакъ можно боМе богатствъ на, Востовђ, перенести

ихъ на Западъ. До самаго послыняго времени продолжается

это двойственное на Волй. Чрезвычайное разви-

Tie пароходства на Волг•Ь и же.тЬзныхъ дороуь

между волжскимъ бассейномъ, столицами и западпыии пор-

тами значительно облегчили и даже усилили наше движе

Hie на Востой.• не тавъ еще давно было, конечно, не-

мыслимо дла Петербуржца провести HTHie М'ћсяцы, отдох-

нуть въ нтсволькихъ не$ль отъ административныхъ

и ученыхъ работъ, въ глубин'ђ средней на берегахъ

Сырь-Дарьи, а теперь это, самое обывновенное дьо. Такимъ

образомъ, несомйнно, чрезвычайно облегчается наше распро-

cTpaHeHie на Востовъ: высоты таинственнаго Тянь-Шаня,

одного изъ самыхъ внутреннихъ хребтовъ A8i4, дьаютса

даже доступйе чтмъ не такъ давно быль Каввазъ, этоть

форпостъ въ ЕврошЬ, съ всявую

таинственность! Но не забудемъ, что съ Амь и Во-

стокъ, и даже нашь py(mil Востовъ, — Казань, Самара, Са-

ратовъ, Астрахань, — Востокъ, который пова все-таки можеть

интересовать насъ бо.тђе Самарканда, столько же, если даве

не бол%е, приблизили въ Западу: тавъ, напри“ръ,

десять тому назадъ, низовыя пристани и не помышляли ста-

вить хлИъ прямо на петербургскую биржу; врайнимъ за-

падвымъ предтломъ ихъ воммерчесвихъ оборотовъ был Ры-

бинсвъ, воторый ва свой счетъ торовиъ съ Петербургоиъ.

А ный, если не всегда географически, то ни-

зови пшейица минуеть руки рыбинсвихъ перевупщиковъ: