11puao=euie У 1.

О ТИХВИНСКОЙ СИСТЕМЂ И причиниъ ЕЯ УПАДКА

Г. Рыбинсвъ С.-Пете%ргомъ трема вода-

выми путами.

путь есть самый главвнй, перетзш:јй еже-

одно отъ 40 60 nni0H0B% грузу, но и вмый длинный

и медленный. Правительствомъ онъ постоянно улучшается,

тавъ что перевози прежде стоившаа 12 тп. сер.

съ пуда, теперь стоить 7 вов. сь пуда. Внтневолоцки си-

стена имва опасная; взводнаго судоходства изъ С.-Петер-

бурта по ней быть ве можеп; перовио грузу отъ 5 до 10

Тихвинсвая система, тавъ навиваеий встарн

время почтовый трать. Онъ самый безоииный,

и судоходство по веиъ проивпитса въ вица. Див-

нМшее Тихвинсвой системы правительствомъ дри-

wraB0B.IeH0, въ erhcTBia чего и судоходство по ней падаеть

ежегодно.

По систеи•ђ провозаљ товары люди капи-

тальвые, можно назвать монополисты, ва судахъ большаго

развра. По Тихвинскому тракту могутъ ходить иодви и боль-

шихъ до 2000 пудовъ, они мало

кьпнн, а поэтому доступпы въ постройВ дюданъ небогдтымъ

*) Эта записка, сообтеннвя намъ иякснероиъ диств. стат. сов. И. Ше-

валье Де Луерромъ, зав•Ьдуощииъ вый Твхввмсвою системою, биа

ниъ въ 1877 г. Министерства Путеи