ЖЕЛЂЗНЫЯ ДОРОГИ ВЪ РОССШ.

А. д. ГОЛОВАЧЕВА.

ИСТОРЖ ПОСТРОЙКИ ДОРОГЪ.

СТАТЬЯ ПЕРВАЯ 1).

Сорокъ Л'ћть уже прошло посм того, какъ въ PocciI раз-

р%шена перма жемзнан дорога, инво 25 Вть, кавъ вы-

строена Николаевская дорога и 20 Л'Ьтъ — съ того времени, какъ

Гпвное общество РоссШсихъ ол%вныхъ дороть взиось обхаго•

джелытвовать PocciD и построить ей разоиъ четыре ты-

сачи верстъ рельсовыхъ аутей по главныиъ пгистриьныпъ на-

Съ тЬхъ иоръ, въ выстроено и эксиуатируети

бомо 18 тыичъ верстъ. да въ построй“ находити 2

тыичъ верстъ. На первоначальное ихъ устройство втрачено

слишкомъ полтора милјарда рублей, въ топь средствъ

Госудчственнаго Казначейства 735 пил. руб. того уи-

лата гарантированнаго дохода, недоимокъ но ушан ирцентов—

1) coxa.vtHio, обтжрпый трудъ А. А. 1'оловачева не бить

кь выходу въ св•Ьтъ 1У тома Сборника; его оконча.„йе (посМдаТ «epioo вст—э•

рическаго очерка я cTaT\tcnwckie выводы относительно coopyzeaia•— я

. эксплуата:ји патихъ жел"ныхъ дпрпг-Ы войдетъ въ составь У тома. Но

первая часть этого труда, здћсь вом±щаеная, предстанлетъ цььпы• инте—ъ

для и массу фактичгсвихъ данпыхъ д.и сообрвжеиП\ ио разнороивы—ъ

со вреннымъ вопроса» вашего ди±вво-дородвато дьа.