— 232 —

того обстоятельства, что весь строй нашей общественной хиви

не представил нивавого Арнаго ди вапитиа:

вивн npewpiZTie въ вазыось иностранцу весьп рисво-

важныиъ и тодько правительственные вайиы иони еще ичасти

привлекать заграничные вапитиы.

Въ виду такого д%лъ въ 1842 году было Ошево

строить земзную дорогу пещу МОСЕВОЮ и Петербургоиъ на

счеть правительства, прЫр'Ьтая средства ди того путеиъ

иовъ по надобности. ПостроВка Николаевской зельзной

дороги была предположена по ваиоиу кратчайшему BupaBTHiI).

Говорить, что покойный Государь въ отв%тъ на вопросъ, по ва-

копу Hanpaueaio вести дорогу, на вар“ линейку и,

проведа черту иехду С.-Петврбургоиъ и Москвою, сказиъ: „воть

вап Конечно, мы не иохвиъ ручаться за досто-

в%рность этого факта, но если онъ справедливъ, то указываетъ,

что Государь имјлъ положительно в±рный взтладъ на д“отви-

тельное желЈзныхъ дорогъ. Еиибы въ посгћдуощэе

время распорядители дерхыись этого взица, то Poccia сохра-

нип бн иного инлјоновъ, хота быть похетъ и не и“ла бы столькихъ

тысячь версть хед"ныхъ доротъ. Наиъ памятно такое p'b(neHie о на-

Наводаевской дороги, паиатныи топи, которые тогда

были ииъ вызваны. Какъ, говорили, мохно было обойти Новгородъ?

вакъ можно прокладывать путь по нустыраиъ иежду Волгою и Волхо•

выиъ' Не дучше ди строить дорогу то и%стности густо нишеанот

вдодь сущнтвующаго шоссе? Удобство подвозки nTepiM0Bb

вначитиьно бы удешевио постройку. Такъ говорили тогда. Но что

ze вышо? Николаевсваа дорога, несмотря на вти толи, прошв

по авому вратчайшеиу HaupaBJeHio и оказалась на 70 верстъ

короче, нежен по HaupaBJ6Hio на Новгородъ. Со времени ва

постройки прошло нв 60rbe 25 Л'ћтъ и она перевозить ботве

120 иидјоновъ пудовъ груза плой скорости по 1/25 код. съ

версты по среднему тарифу. Весь втоть трувъ дошенъ был бы

вапитить за лишта 70 верстъ провозу по коп. съ иуда

и версты, что составило бы 3.360,000 руб. Тавииъ обравоиъ,

не считая той которую Олаеть важдый пассииръ отъ

cozpanxeHia пути, наша промышленность выигрываетъ ежегодно

всю вышеозначенную супу, воторњя представляетъ собоо иро-

центь съ капитада въ 56 пим. рублей, т- е. боле половинн

той суммы, въ которую обошлась постройка Никодивсвой дороги.

Но если приложить къвтой циццњ ту Bk0H0kio, которую дЬхаюп